Система BMW iDrive вийшла з ладу: несправність CCC та проблема з чорним екраном

Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 320d 2015 року випуску. Система CCC повністю відмовила, чорний екран, жодної реакції від органів керування. Спочатку я хвилювався, що це була несправність CAN-BUS, але після діагностики виявилося, що вийшов з ладу сам блок CCC. Головний пристрій потребував повної заміни, це була не просто проблема з програмним забезпеченням. Мій механік спочатку перевірив усі з'єднання та оптоволоконні кабелі (система MOST), але вони були в порядку. Винуватцем був головний блок управління. Це був досить серйозний ремонт, оскільки ці блоки кодуються спеціально для кожного автомобіля. Якщо у вас схожі симптоми, я б рекомендував спочатку пройти діагностику. CAN-BUS рідко є проблемою в таких випадках, зазвичай це або сам блок, або іноді просто погане з'єднання. Моя порада: знайдіть майстерню, яка спеціалізується на електроніці BMW. Ці системи складні і потребують належних діагностичних інструментів, щоб точно визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Минулого року у мене була така сама проблема з моїм апаратом ССС. Приємно знати, що я не один такий. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? І чи все працює без збоїв після того, як його полагодили? Ці електронні проблеми іноді можуть бути складними, і я хотів би знати, чи варто очікувати якихось інших пов'язаних з ними проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, після ремонту в спеціалізованій майстерні все працює чудово, більше ніяких чорних екранів або помилок зв'язку з блоком управління. Я щойно перевірив свій старий рахунок, оскільки ви просили, загальна сума склала 235 євро за діагностику та усунення проблеми з CAN-BUS. Виявляється, я помилявся у своїх початкових думках, не сам блок CCC потребував заміни (що було б набагато дорожче). Механік виявив пошкоджену проводку в системі CAN-BUS, яка спричиняла збій зв'язку. Після того, як вони розібралися з цим, вся система повернулася до життя. Вже більше року вона працює безперебійно і без проблем. Повірте, це було таке полегшення, коли виявилося, що це відносно просте рішення, а не повна заміна блоку! Я знаю, що в своїй першій відповіді я сказав, що проблеми з CAN-BUS трапляються рідко, але, мабуть, я був одним з небагатьох щасливчиків, які дійсно мали цю проблему. Це свідчить про те, що вам дійсно потрібна належна діагностика, перш ніж робити поспішні висновки. Сподіваюся, це допоможе вам краще зрозуміти, на що ви можете розраховувати з точки зору витрат!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення! Що ж, сьогодні я нарешті відвезла свою машину на діагностику. Як не дивно, моя проблема виявилася не такою, як у вас. Механік виявив, що вода просочилася в багажник, викликавши корозію в деяких основних роз'ємах. Вони почистили з'єднання, усунули місце витоку і все знову запрацювало. Загальний рахунок склав близько 180 гривень за запчастини та роботу, що набагато менше, ніж я очікував! Вони також показали мені, куди потрапляла вода, і дали кілька порад, щоб запобігти майбутнім проблемам. Таке полегшення, що система знову працює належним чином, більше ніяких чорних екранів або заморожених елементів керування. Звук чіткий, дисплей яскравий, а iDrive реагує ідеально. Треба було зробити це раніше, замість того, щоб хвилюватися, що мене обікрадуть. Ще раз дякую, що допомогли мені набратися сміливості і віднести його на перевірку. Іноді ці електронні проблеми не такі страшні (або дорогі), як ми думаємо!

(Перекладено з Англійська)