Система безпеки капота T-Roc спрацьовує без зіткнення

У мене була схожа проблема з моїм T-Cross 2019 року, який має багато спільних електронних та систем безпеки з вашим T-Roc. Я маю певний досвід роботи з автомобілями VW та їхніми системами безпеки. Засувка капота та система виявлення зіткнень на цих моделях іноді можуть спрацьовувати помилково через несправний датчик прискорення. У моєму випадку помилка активної системи капота з’явилася раптово під час звичайної їзди, так само як і у вас. Після діагностики на СТО вони виявили, що датчик прискорення надсилав неправильні сигнали до блоку керування системою безпеки. Ремонт включав заміну несправного датчика та перекалібрування всієї активної системи капота. Загальна вартість склала 315 євро, включаючи запчастини та роботу. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого випадку, було б корисно знати: чи спрацювала активна система капота фізично, чи лише відображаються попередження? Чи є якісь інші попереджувальні лампи, крім подушки безпеки? Чи помітили ви якісь удари чи незвичайні події перед появою несправності? Чи проводилися нещодавно якісь роботи на передній частині автомобіля? Це також може бути пов’язано з іншими компонентами системи захисту пішоходів, тому наявність цих деталей допоможе звузити точне джерело проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було 2 тижні тому на 51000 км, і тоді не було згадано жодних проблем. Можу підтвердити, що капот фізично спрацював, він піднявся приблизно на 10 см у задній частині без жодного удару. Горить лише індикатор подушки безпеки разом з попереджувальним повідомленням. Нещодавно не було жодних робіт чи пошкоджень передньої частини. Система спрацювала під час руху на звичайній швидкості по звичайній дорозі. Сервісний центр хоче стягнути 850 євро лише за діагностику та початковий огляд, перш ніж навіть обговорювати вартість ремонту. Здається досить дорого, враховуючи, що інші мали подібні проблеми, вирішені за менші кошти. Дуже сподіваюся уникнути оплати цих діагностичних зборів, якщо інші знайшли більш розумні рішення для цих несправностей активної системи капота.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Подібна ситуація трапилася і з моїм T-Cross, і спочатку мені також назвали високу ціну за діагностику. Фізичне спрацювання капота без удару дуже вказує на несправність датчика виявлення аварії або несправність блоку керування в системі безпеки. Той факт, що це сталося під час звичайної їзди, як і в моєму випадку, зазвичай вказує на несправність електросистеми, а не на механічні пошкодження. Ось що спрацювало в моїй ситуації: Знайшов сертифіковану незалежну майстерню, що спеціалізується на системах безпеки VW. Вони провели початкову діагностику за 120 євро. Проблема була виявлена в несправному роз'ємі проводки біля датчика замка капота. Загальний ремонт, включаючи скидання кодів несправностей системи та калібрування, обійшовся в 380 євро. Головна порада: Активна система капота потребує спеціального скидання після спрацювання. Уникайте тривалої їзди з увімкненою системою, оскільки це може перевантажувати інші компоненти системи безпеки. Деякі майстерні штучно завищують ціни на діагностику цих систем. Я б порадив отримати кошторис від кількох різних сертифікованих майстерень. Сам ремонт зазвичай простий після правильної діагностики і повинен коштувати значно менше, ніж 850 євро тільки за діагностику.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную всі корисні відповіді. Сьогодні отримав кошторис від трьох різних сертифікованих майстерень і знайшов значно більш прийнятні ціни. Найнижча пропозиція склала 450 євро за повну діагностику та ремонт, включаючи скидання системи виявлення аварій та калібрування всіх датчиків капота. Збираюся звернутися до майстерні, яка спеціалізується на системах безпеки пішоходів VW. Вони підтвердили, що бачили багато подібних випадків, коли активний капот спрацьовував через несправну проводку датчика удару. Вони проведуть повну перевірку всіх пов'язаних датчиків автомобіля та систем безпеки як частину обслуговування. Оновлю інформацію після завершення ремонту, але почуваюся краще, знаючи, що не доведеться платити завищені ціни за діагностику. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені уникнути переплати та знайти більш прийнятне рішення для цих несправностей системи капота.

(Перекладено з Англійська)