karen_stern1
Симптоми зарядної системи Equinox вказують на те, що акумулятор розряджається
Тьмяне або мерехтливе світло
Двигун важко запускається
Слабкий акумулятор при запуску двигуна
Відмова різних систем в автомобілі
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую за детальну відповідь. Ваша ситуація схожа на те, що я відчуваю з моїм Equinox. Вчора я відніс його до іншої майстерні, і там виявили несправний стабілізатор напруги та корозію на клемах акумулятора, що майже збігається з вашим діагнозом. Швидке питання, скільки приблизно коштував повний ремонт? Я намагаюся скласти бюджет на цей ремонт. Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні проблеми, що з'явилися? Напруга мого акумулятора також падає дуже низько під час запуску, схоже, що мені може знадобитися таке ж комбіноване рішення, як і у вас. Я обов'язково проведу повну перевірку системи, про яку ви згадували, перш ніж приступати до ремонту.
(Перекладено з Англійська)
Хороші новини про вирішення цих проблем з вашим Equinox! Я витратив 290 гривень на заміну акумулятора в магазині, що повністю вирішило проблеми з низькою напругою. Корозія клем акумулятора спричиняла серйозні проблеми з падінням напруги, але очищення та правильне з'єднання зробили величезну різницю. Після ремонту машина працює ідеально, більше немає мерехтіння індикаторів на панелі приладів або тьмяного світла фар. Система зарядки тепер підтримує належну напругу, а холодний запуск знову став потужним. Електроживлення залишається стабільним, навіть коли всі аксесуари працюють. Попередження про низьку напругу, які я отримував, повністю зникли. Озираючись назад, повна діагностика системи зарядки коштувала кожної копійки, допомогла виявити точну проблему без зайвої заміни деталей. Просто переконайтеся, що вони перевіряють всю систему, а не просто замінюють деталі. Несправна батарея в поєднанні з корозійними клемами може створювати симптоми, схожі на проблеми з генератором, але може не потребувати більш дорогої заміни генератора, через яку я спочатку пройшов.
(Перекладено з Англійська)
Дякую всім за допомогу. Нарешті забрав свій Equinox з магазину після того, як розібрався з цими проблемами з живленням. Повна діагностика системи зарядки виявила як несправний регулятор напруги, так і неприємну корозію клем акумулятора, саме те, що дехто з вас підозрював. Загальний ремонт обійшовся приблизно в €475, включно з запчастинами та роботою. Вони замінили регулятор напруги, почистили всі з'єднання акумулятора і протестували генератор, який, на щастя, виявився справним. Після усунення інших неполадок у акумулятора залишилося достатньо заряду. Тепер різниця як вдень і вночі. Двигун заводиться легко, лампочки більше не мерехтять, а напруга на акумуляторі залишається стабільною навіть при включених аксесуарах. Дуже радий, що мені зробили повну перевірку системи, а не просто замінили акумулятор наосліп, як пропонували в першій майстерні. Вивчений урок: при вирішенні проблем з електрикою правильна діагностика завжди краще, ніж здогадки. Зараз система зарядки працює ідеально, а механік показав мені, як виявити ранні ознаки корозії клем, щоб запобігти майбутнім проблемам.
(Перекладено з Англійська)
Минулого місяця у мене були схожі симптоми на моєму дизельному Chevy Trax 2019 року випуску. Коли під час запуску падає напруга, це часто означає, що справа не лише в поганому акумуляторі. Я провів повну перевірку системи зарядки, яка виявила дві проблеми: несправний акумулятор (не міг тримати належний заряд) і зношений генератор, який не видавав належну напругу. Напруга акумулятора падала нижче 10 В під час прокручування колінчастого валу, що було занадто мало для надійного запуску. Мерехтливі лампочки і тьмяне світло фар - класичні ознаки електричних проблем в ланцюзі зарядки. Довелося замінити і акумулятор, і генератор, щоб повністю вирішити проблему. Початкова діагностика не виявила проблеми з генератором, оскільки перевіряли лише акумулятор. Порада: Проведіть належний тест на падіння напруги у всій зарядній системі. Також перевірте кабелі акумулятора і заземлення, корозія з'єднань може викликати подібні симптоми. Ці проблеми зазвичай погіршуються в холодну погоду, тому краще вирішити їх якомога раніше. Для вашого Equinox, оскільки він новіший, почніть з перевірки стану акумулятора, а потім перейдіть до перевірки вихідної потужності генератора, якщо проблеми не зникнуть. Така комбінація симптомів зазвичай вказує на більш ніж один компонент, що вийшов з ладу.
(Перекладено з Англійська)