Симптоми вальмтроніка BMW M3: Потрібна кваліфікована діагностика

У мене була схожа проблема з моїм BMW M4 2015 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, що були у мене: грубий холостий хід, вагання під час прискорення і жахлива економія палива. Виявилося, що це був несправний двигун і привід Valvetronic. Перший механік, до якого я звернувся, не зміг правильно діагностувати проблему, але я знайшов фахівця з BMW, який одразу ж визначив проблему. Механізм Valvetronic потребував повної обкатки та заміни деяких компонентів. Це, безумовно, серйозна проблема, яка вимагає спеціального діагностичного обладнання та досвіду. Ремонт не був швидким, він зайняв кілька днів, оскільки потрібно було правильно відкалібрувати новий двигун Valvetronic. Після ремонту різниця між днем і ніччю, плавне прискорення, нормальна витрата палива, а також зникла лампочка перевірки двигуна. Моя порада - знайдіть механіка, який спеціалізується на BMW, особливо того, хто має досвід роботи з системами Valvetronic. Це не те, що ви хочете залишити без нагляду, оскільки це може призвести до більш серйозних проблем з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно знати, що хтось інший пройшов через той самий головний біль зі своїм BMW. Мені насправді цікаво, чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші примхи, що з'являються? Просто намагаюся отримати уявлення про те, що мене може очікувати з моїм M3.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів проконтролювати, насправді, все працює ідеально з тих пір, як я виправив проблему з Valvetronic. Загальний рахунок склав 575 євро за весь ремонт, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я очікував, враховуючи, що мова йде про BMW! Зараз мій M4 працює як новий, більше не заїкається, витрата палива повернулася до норми, а двигун працює надзвичайно плавно. З моменту ремонту, який був близько 8 місяців тому, не було жодної проблеми. Спеціаліст-механік дійсно знав свою справу з цими системами Valvetronic. Повірте, як тільки ви з цим розберетеся, ви одразу помітите різницю. Автомобіль відчувається зовсім по-іншому, в хорошому сенсі! І вам більше не доведеться хвилюватися через лампочку перевірки двигуна. Просто переконайтеся, що ви знайшли когось, хто дійсно розбирається в BMW, це має велике значення при вирішенні цих специфічних проблем. Я все ще люблю свій M4, і можу чесно сказати, що він коштував кожної копійки, щоб його відремонтувати. Дайте мені знати, якщо вам потрібні будь-які інші поради!

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за чудові поради! Я хотів повідомити вам про те, що сталося з моїм M3. Я нарешті відвіз її до фахівця BMW, і ого, яка різниця в обслуговуванні! Механік одразу ж поставив діагноз, виявилося, що це було саме те, що ви, хлопці, припустили - несправна система Valvetronic. Ремонт зайняв два дні і обійшовся мені приблизно в 600 баксів. Не дешево, але воно того варте. Механік розповів мені про все, що вони робили, і навіть показав зношені деталі, які вони замінили. Дуже оцінив їхню прозорість. А що найкраще? Мій M3 тепер працює як мрія! Заїкання повністю зникло, розгін знову плавний, і я більше не витрачаю гроші на пальне. Таке полегшення, що лампочка перевірки двигуна теж зникла. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди і послухався вашої поради про пошук спеціаліста. Цей новий механік, безумовно, вартий уваги, він дійсно знає свою справу, коли справа доходить до BMW. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути цього потенційного кошмару!

(Перекладено з Англійська)