100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

TimoHP8

Симптоми можливої несправності системи наддуву в Renault Fluence Diesel 2014 року випуску

Нестабільна робота двигуна

|

Гучне шипіння під час прискорення

|

Свистячий звук

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Втрата потужності двигуна

|

Ривки при прискоренні

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Глушіння на холостому ходу

|

Тремтіння на холостому ходу

Привіт, я сиджу тут зі своїм Renault Fluence Diesel 2014 року випуску з пробігом 82517 км на одометрі і нещодавно помітив кілька тривожних симптомів. При розгоні вихлопна труба димить чорним димом, лампочка перевірки двигуна горить, а потужність двигуна погана. Я також помітив, що двигун працює нерівно, машина смикається при розгоні і шипить при прискоренні. Двигун часто глохне на холостому ходу, і машина також трясеться на холостому ходу. І на додачу до всього, ще й свистячий звук. Я припускаю, що система тиску наддуву дає збій, але після неприємного досвіду з останнім механіком, я хотів спочатку запитати поради тут. Чи мав хтось подібний досвід? Як ви спілкувалися з механіками в таких випадках? Будь-яка порада вітається. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


KarlMeyer123

Привіт, це було дуже схоже з моїм Renault Mégane 2011 року випуску. Той самий чорний дим при розгоні, потужність двигуна дуже слабка, і цей клятий свист теж був. Я був готовий викинути машину! Але я все одно відвіз її в гараж, і там виявили механічне пошкодження турбокомпресора. Ви правильно здогадалися, система тиску наддуву також вийшла з ладу. Так, це була серйозна проблема - не просто новий повітряний фільтр чи ще щось. Вони знову запустили турбокомпресор, і з тих пір він працює тихо. Ні ривків, ні шипіння, ні свисту. Знову працює як чемпіон. Я знаю, що це звучить як велика справа, але не вішайте голову на плечі. Відвезіть машину в гараж і нехай її оглянуть. Сподіваємося, що зламався тільки турбокомпресор - це дратує, але це можна виправити. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

TimoHP8 (Автор)

Привіт, дякую за швидку відповідь. Звісно, це мені дуже допомогло. Я вже подумував про те, щоб полагодити все власноруч, але, можливо, дійсно краще відвезти машину в гараж. Я радий чути, що ваша машина знову працює добре. Можете пригадати, скільки ви тоді заплатили за ремонт? І чи були у вас якісь проблеми з того часу, чи все пройшло гладко? Дуже дякую!

(Перекладено з Німецька)

KarlMeyer123

Привіт, я радий, що зміг вам допомогти. Я пам'ятаю, що заплатив майже рівно 1070 євро за ремонт механічних пошкоджень турбокомпресора. Звичайно, це були великі гроші, але з тих пір мій автомобіль знову працює безперебійно. Спочатку я був скептично налаштований щодо того, чи це правильний шлях, але після того, як механік виправив несправність у системі тиску наддуву, всі проблеми зникли. Більше немає ні ривків, ні шипіння, і свист також зник. Так що, чесно кажучи, з тих пір все було чудово, більше ніяких проблем. Тож, не втрачайте надії і несіть його в майстерню! Це дійсно того варте. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

TimoHP8 (Автор)

Привіт, дякую за допомогу і роз'яснення! 1070 євро - це великі гроші, але якщо після цього машина буде їздити без проблем, то, здається, воно того варте. Я обов'язково поїду в гараж і перевірю її. Схрещу пальці, щоб у мене все пройшло так само гладко, як і у вас. Ще раз дякую за пораду і за те, що поділилися своїм досвідом. Це мені дуже допомогло! До побачення і всього найкращого!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!