MarinaWave
Симптоми можливого неправильного розташування колінчастого та розподільчого валів в Opel Mokka 2015
Металева стружка в олії
Двигун вимикається самостійно
Втрата потужності двигуна
Машина не заводиться.
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Дивний шум двигуна
Нестабільна робота двигуна
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Ви дуже допомогли мені своєю історією, звучить дуже схоже на те, що я зараз відчуваю. Напевно, мені не вдасться уникнути ремонту... Чи можете ви пригадати, скільки вам довелося заплатити і чи були якісь проблеми з тих пір? Інакше, мабуть, доведеться їхати до механіка. Дякую за вашу допомогу!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, я радий, що зміг вам допомогти. Ремонт подовженого ланцюга ГРМ обійшовся мені в 1320 євро. Це було нелегко, але з тих пір двигун знову працює як годинник, можу вам сказати. І попереднє неправильне положення колінчастого валу щодо розподільчого також було виправлено під час візиту до механіка. Більше ніяких шумів, ніякої втрати потужності і завжди надійно заводиться. Отже, я дуже рекомендую вам зайнятися цим якомога швидше. Це інвестиція, але воно того варте. З тих пір ніяких подальших проблем не виникало. Безумовно, варто з'їздити до механіка, перш ніж турбуватися ще більше. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення. Вдалого вам ремонту!
(Перекладено з Німецька)
Ого, це не зовсім дешево, але ваші слова звучать дуже обнадійливо. Думка про те, що все може знову нормально працювати, дає мені надію. Ваш досвід мені дуже допомагає, і, схоже, візит до механіка неминучий. Ще раз дякую за допомогу і поради! Я негайно почну шукати надійного механіка. Сподіваюся, після ремонту все буде добре. Побажайте мені удачі. Бережіть себе!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у мене Astra J 2012 року випуску, і у мене була точно така ж проблема. У моєму випадку це дійсно був подовжений ланцюг ГРМ. Механік побачив це одразу, коли зняв головку. Металева стружка в маслі була слідами подовженого ланцюга ГРМ в моєму двигуні. Він проробив свій шлях туди. Це була справжня проблема, тому що правильне розташування колінчастого та розподільчого валів є надзвичайно важливим для функціонування двигуна. Якщо щось не підходить, двигун не буде працювати належним чином, і це також може означати, що автомобіль просто не заведеться. Це дійсно не жарт, скажу я вам. Ви повинні це робити, хочете ви цього чи ні, інакше ви ризикуєте серйозно пошкодити двигун. Звичайно, це не дуже приємна робота, але вона необхідна для усунення проблеми. Найкраще зробити це якомога швидше, тому що, кажу вам, з часом пошкодження будуть тільки погіршуватися. Сподіваюся, це вам допоможе.
(Перекладено з Німецька)