paul_stern2
Симптоми котушки запалювання BMW M2: Перевірте перед тим, як зупинитися
Ривки при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Тремтіння на холостому ходу
Глушіння на холостому ходу
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це, безумовно, схоже на те, з чим я маю справу. Я теж хвилювався про можливе пошкодження двигуна, тому чути про ваш успішний ремонт дуже заспокоює. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює ідеально з того часу, чи ви помітили якісь інші дивацтва?
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Просто оновлення, оскільки ви запитували про витрати, мені насправді пощастило з моїми витратами. Виявилося, що це була просто несправна котушка запалювання з поганим кабельним з'єднанням, що виявилося набагато простіше, ніж я спочатку боявся. Загальний рахунок за ремонт склав 95 євро, що набагато дешевше, ніж я очікував! І, чесно кажучи, з тих пір він працює як уві сні, більше не заїкається, не глохне і не нервує. Двигун працює дуже плавно, так само, як і тоді, коли я вперше купив машину. Озираючись назад, я, напевно, звучав більш драматично, ніж це було в моїй першій відповіді, вибачте за це! Іноді проблеми з автомобілем можуть дійсно змусити вас хвилюватися, ви знаєте? Просто попереджаю, що ціни можуть відрізнятися в залежності від того, що саме потрібно полагодити. Мені пощастило з простим ремонтом, але якщо вам потрібна повна заміна котушки, як я думав спочатку, це може бути інша історія. Головне - перевірити, чи все гаразд, перш ніж проблема переросте в щось більше. Повірте, душевний спокій того вартий!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за детальну інформацію! Просто хотів повідомити, що вчора я нарешті перевірив свою машину. Виявилося, що моя ситуація була дещо іншою, у мене були дві повністю згорілі котушки та деякі незначні проблеми з проводкою. Ремонт обійшовся мені в 280 євро з запчастинами та роботою, але, чесно кажучи, він був вартий кожної копійки. Зараз машина працює чудово. Найсмішніше було спостерігати за обличчям механіка, коли він вперше перевірив її, він не міг повірити, що я їздив на ній у такому стані! Мені також дуже пощастило, що я знайшов цей новий магазин. Хлопець дійсно знайшов час, щоб все пояснити і навіть показав мені старі деталі. Набагато кращий досвід, ніж у мого останнього механіка. Ще раз дякую, що підштовхнули мене до швидкої перевірки. Ви були праві, що звернулися так рано, механік сказав, що могло бути набагато гірше, якби я продовжував відкладати. Дуже вдячний за вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Гей! Я можу це зрозуміти. У мене були схожі проблеми з моїм BMW M4 2019 року випуску минулої зими. Почалося з тих самих симптомів, різкого прискорення, незвичного глушіння і жахливої лампочки перевірки двигуна. Я відвіз його до свого звичайного магазину, і виявилося, що один з кабелів котушки запалювання був погано з'єднаний, плюс дві котушки вийшли з ладу. Це була не просто незначна проблема, проблеми з системою запалювання можуть дійсно пошкодити ваш двигун, якщо їх не вирішити. У моєму випадку їм довелося замінити всі котушки запалювання в якості профілактики, а також виправити з'єднання джгута проводів. Це була досить серйозна робота, оскільки їм довелося частково демонтувати кришку двигуна і впускний колектор, щоб отримати доступ до всього належним чином. Після ремонту двигун працює без збоїв вже близько 15 000 км. Я б настійно рекомендував якнайшвидше пройти перевірку, ці симптоми зазвичай не зникають самі по собі, а лише погіршуються. Найкраще виявити їх на ранніх стадіях, поки вони не призвели до ще більшого пошкодження двигуна.
(Перекладено з Англійська)