Симптоми клапана BMW DISA: Попередження про зупинку та втрату потужності

У мене була схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2016 року. Симптоми були саме такими, як ви описуєте, грубий холостий хід, втрата потужності та періодичне глохнення. Минулого місяця я перевірив машину в гаражі, і виявилося, що це був несправний клапан DISA. Механік показав мені, що заслінка клапана застрягла і вакуумний блок не працював належним чином. Мій блок DISA був повністю зношений і потребував повної заміни, я не міг просто полагодити клапан. Це важливий компонент, який контролює потік повітря в двигун, тому я не міг відкласти ремонт. Ремонт зайняв близько 3 годин у майстерні. Після ремонту двигун знову працює рівно, холостий хід стабільний, а потужність повернулася до норми. Також зникла лампочка перевірки двигуна. Якщо ваші симптоми збігаються з наведеними, я б обов'язково перевірив клапан DISA у спеціаліста BMW, а не у звичайного механіка. Це насправді досить серйозна проблема, яка може призвести до більших проблем з двигуном, якщо її не вирішити.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це саме те, з чим я зараз маю справу, і приємно знати, що я не одна з цими симптомами. Я планую звернутися до фахівця на цьому тижні. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили, що з'явилися якісь інші проблеми? Будемо дуже вдячні за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів уточнити, так, я точно пам'ятаю, скільки це мені коштувало, оскільки це було не так давно. Загальний рахунок склав 280 євро за повну заміну блоку DISA. Чесно кажучи, це було не дешево, але воно того варте. Після ремонту машина їде як уві сні, серйозно, це як день і ніч! Більше ніяких дратівливих проблем з холостим ходом чи потужністю. Пройшов вже близько місяця, і у мене не виникло жодної проблеми. Двигун знову став плавним і чуйним, як і має бути. Насправді я дуже радий, що вчасно звернувся до майстра і відремонтував його. Механік сказав, що якщо б я не перевірив, це могло б призвести до більш дорогих проблем з двигуном у майбутньому. Тож так, обов'язково перевірте свій автомобіль у цього фахівця, схоже, ви маєте справу з тим самим, що і я. Повірте, ви одразу помітите різницю, як тільки все буде виправлено! Дайте мені знати, як пройде ваш ремонт, завжди цікаво почути, як це відбувається у інших власників BMW.

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за всі деталі! Нарешті вчора полагодили мій, і ви абсолютно праві, яка різниця! Мій досвід був дуже схожий на ваш. Я звернувся до спеціаліста BMW, і він підтвердив, що це був клапан DISA. Вартість ремонту була трохи вищою - 320 євро, але це коштувало кожної копійки. Механік був насправді дуже ретельним і показав мені старий клапан, він був повністю прострелений. Не дивно, що моя машина не працювала! Він все чітко пояснив і навіть дав мені кілька порад щодо профілактичного обслуговування в майбутньому. І що найприємніше? Зараз моя машина працює ідеально. Зникла груба робота на холостих обертах, плавна подача потужності, і нарешті зникла ця дратівлива лампочка перевірки двигуна. Це як їхати на зовсім іншій машині! Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Ще раз дякую за те, що підштовхнули мене в правильному напрямку. Це таке полегшення, коли все вирішується належним чином, замість того, щоб стрибати між загальними механіками, які не могли точно визначити проблему. Іноді просто необхідно почути когось, хто пройшов через те ж саме!

(Перекладено з Англійська)