Симптоми генератора змінного струму BMW X7? Дізнайтеся про досвід реальних власників

Привіт! У мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X5 40i 2020 року випуску минулої зими. Почалося зі слабких запусків і проблем з акумулятором, а потім швидко погіршилося. Виявилося, що мій генератор виходив з ладу, він не заряджав акумулятор належним чином під час руху, що спричинило каскад електричних проблем і проблем з роботою двигуна. Спочатку я думав, що це просто проблема з акумулятором, але коли в сервісному центрі перевірили систему зарядки, виявилося, що генератор (генератор змінного струму) видає лише близько 30% від того, що повинен. Це було насправді досить серйозно, оскільки несправний генератор може залишити вас на мілині де завгодно, якщо він повністю вийде з ладу. У моєму випадку довелося замінити блок генератора/генератора змінного струму, а також регулятор напруги. Акумулятор був пошкоджений через неправильні цикли зарядки, тому його теж потрібно було замінити. Весь ремонт був, безумовно, необхідним, ви не можете довго їздити з поганим генератором, не ризикуючи пошкодити інші електричні компоненти. Я б порекомендував якнайшвидше перевірити його, оскільки ці симптоми майже точно збігаються з тим, що було у мене. Краще вирішити проблему до того, як ви десь застрягнете.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало гладко після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Я намагаюся зрозуміти, з чим я можу зіткнутися з моїм X7.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Просто хотів проконтролювати, так, я можу точно сказати, скільки мені це коштувало після того, як я його відремонтував. Загальна сума склала 960 євро за заміну генератора. Чесно кажучи, це було не дешево, але воно того варте, тому що з тих пір мій X5 працює як мрія. Оскільки ви конкретно запитали, після ремонту він став абсолютно ідеальним. Більше ніяких попереджувальних лампочок, ніяких проблем із запуском, і батарея тримає заряд так, як і має тримати. Насправді відчуваю себе трохи нерозумно через те, що так довго чекав, поки все вирішиться. Машина стала набагато чутливішою, і я більше не хвилююся, що застрягну десь на узбіччі. Моя порада? Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, не чекайте, як я. Перевіртеся якнайшвидше. Повірте, ви одразу відчуєте різницю, як тільки вилікуєтесь. Один лише душевний спокій того вартий. Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви його полагодите!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю корисну інформацію! Я вчора заспокоївся і відвіз свій X7 до механіка. Ви були праві, це точно був генератор. Весь ремонт обійшовся мені приблизно в 1100 євро, оскільки довелося замінити і генератор, і акумулятор. Чесно кажучи, яка різниця! Тепер машина заводиться миттєво, і всі ці попереджувальні лампочки нарешті зникли. Двигун також став набагато чутливішим. Механік, якого я знайшов, був дійсно чудовим, дуже прозоро пояснив, що потрібно виправити і чому. Не можу повірити, що я так довго відкладав це на потім. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб розібратися з проблемою. Машина працює краще, ніж за останні місяці. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)