Симптоми дизельного двигуна FX: Потрібен посібник зі скидання QDC

У мене були схожі проблеми з моїм Infiniti QX70d 2014 року випуску (в основному з тим самим сімейством двигунів). Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тим, що я відчував на холостому ходу, втратою потужності та надмірною витратою палива. У моєму випадку виявилося, що це була несправна паливна форсунка. Коли я відвіз його до дилера, вони провели діагностику і виявили, що одна форсунка не спрацьовує. Їм довелося замінити форсунку і після цього зробити скидання QDC. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки несправні форсунки можуть завдати ще більшої шкоди, якщо їх не усунути. Процес зайняв близько двох днів у майстерні. Потрібно було замовити деталь, а потім перепрограмувати ЕБУ після встановлення. Скидання QDC було необхідне для калібрування нової форсунки з системою керування двигуном. Після ремонту двигун запрацював як новенький. Більше немає трясіння, втрати потужності або надмірної витрати палива. Ці симптоми не можна ігнорувати. Я б рекомендував перевірити двигун у офіційного дилера Infiniti, оскільки у них є відповідні діагностичні інструменти для цих двигунів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, це схоже на те, з чим я маю справу! Дійсно корисно знати про те, що винуватцем є інжектор. Мій FX працює набагато краще після того, як його полагодили у дилера, як ви і порадили. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за всю роботу? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або у вас були якісь інші проблеми? Хотілося б знати, чого очікувати в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий чути, що ви розібралися зі своїм FX, ці двигуни іноді можуть бути складними! Так, я досить чітко пам'ятаю витрати, тому що це був значний ремонт. Загальна сума склала 515 євро за ремонт несправного інжектора, що включало скидання QDC, яке їм довелося зробити після цього. Чесно кажучи, це було не дешево, але це коштувало кожної копійки, тому що з тих пір машина працює як уві сні. Після заміни інжектора та скидання QDC у мене не виникало жодних подібних проблем. Мій QX70d працює чудово - більше ніякої нерівної їзди, ніякої втрати потужності, нічого. Минуло вже близько двох років, а двигун все ще працює гладко, як шовк. Витрата пального також повернулася до норми. Просто переконайтеся, що ви проводите регулярне технічне обслуговування, і ви більше не побачите цієї проблеми. Ці двигуни насправді досить надійні, якщо вирішити всі початкові проблеми. Але якщо ви помітили щось незвичне, не зволікайте з перевіркою, поки це не перетворилося на більшу проблему. Чи покращилася економія пального після ремонту? Я помітив величезну різницю одразу після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за подальші коментарі! Так, я чув про витрати, я заплатив своєму дилеру близько 485 євро, тобто майже стільки ж, скільки ви заплатили. Гадаю, що саме стільки коштував цей ремонт. Приємно чути, що у вас не було жодних проблем протягом двох років. Це дуже обнадіює! І так, економія пального значно покращилася, тепер я проїжджаю набагато більше. Це наче їхати на іншій машині! Я просто хотів повідомити, як пройшов мій ремонт. Механік виявив, що інжектор дійсно був несправний. Вони розібралися з цим приблизно за півтора дня. Весь процес пройшов досить гладко, набагато краще, ніж у мого попереднього механіка. Вони навіть дали мені повний звіт про те, що вони зробили, і кілька порад щодо технічного обслуговування. Минуло вже близько двох тижнів після ремонту, і все працює ідеально. Більше ніякого трясіння, ніякої втрати потужності, і двигун працює тихо, наскільки це можливо. Я точно засвоїв урок про те, що не варто чекати занадто довго, коли з'являються такі проблеми! Ще раз дякую за всю вашу допомогу. Мені дійсно стало легше, коли я дізнався, що хтось інший пройшов через те ж саме і вирішив цю проблему. Сподіваюсь, що обидві наші машини будуть працювати безперебійно!

(Перекладено з Англійська)