Симптоми BMW VANOS, які вказують на необхідність термінового ремонту

Минулого місяця у мене були точно такі ж симптоми на моєму BMW 3 серії 2005 року. Жорсткий холостий хід і втрата потужності були дуже помітними, особливо під час холодного запуску. Діагностика показала несправність впускного електромагнітного клапана VANOS. Ремонт вимагав заміни обох електромагнітних клапанів, оскільки вони зазвичай зношуються разом. Механік також виявив металеве сміття в блоці VANOS, який потребував ретельного очищення. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки якщо її не усунути, це могло призвести до ще більшого пошкодження двигуна. Вся робота в гаражі зайняла близько 6 годин. Щоб отримати доступ до системи VANOS, довелося зняти чимало компонентів. Переконайтеся, що той, хто працює над цим, має спеціальний досвід роботи з BMW, це робота не для звичайного механіка. Тепер мій автомобіль працює як новий, плавний холостий хід, належна потужність і економія пального повернулися до норми. Не відкладайте ремонт, проблеми з VANOS з часом тільки погіршуються, а їх усунення обходиться все дорожче і дорожче.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це саме те, що я хотів почути. Скажіть, будь ласка, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Просто хочу переконатися, що я готовий до того, що чекає на мою машину в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів повідомити вам про ремонт мого BMW 3 серії. Чудова новина, машина працює ідеально з тих пір, як я її виправив! Механік підтвердив, що проблема була саме з впускним клапаном VANOS. Виявилося, що це був несправний електромагнітний клапан розподільного валу, який вони розібрали за 250 євро. Я б сказав, що це досить прийнятна ціна, особливо враховуючи, наскільки краще тепер працює машина. Чесно кажучи, я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге!), але, на щастя, цього не сталося. Холостий хід тепер як по маслу, потужність на висоті, а витрата пального повернулася до норми. Минуло близько шести тижнів після ремонту, і у мене не було жодних проблем, ніяких контрольних лампочок двигуна, ніяких грубих запусків, нічого. Лише одна порада - не затягуйте з ремонтом. Я знаю, що ремонт BMW може лякати, але якщо ви виявите ці проблеми з VANOS на ранній стадії, це дійсно врятує вас від більшого головного болю в майбутньому. Повірте, ваш автомобіль буде вам за це вдячний!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну розповідь! Я щойно повернувся з ремонту моєї машини. Ви були абсолютно праві, що не варто чекати, я скористався вашою порадою і знайшов спеціаліста по BMW. Виявилося, що моя проблема була дуже схожа на вашу. Соленоїд VANOS був пошкоджений, і вони знайшли там кілька металевих шматочків. Ремонт виявився не таким болючим для мого гаманця, як я побоювався. Вони взяли близько 300 євро за запчастини та роботу, що здається справедливим, враховуючи, наскільки краще тепер працює машина. Більше немає грубого холостого ходу, і потужність повернулася до того, якою вона повинна бути. Економія пального теж покращилася, я вже помітив, що не так часто заїжджаю на заправку. Я дуже радий, що спочатку звернувся сюди, мені допомогли зрозуміти, чого очікувати, і дали мені необхідний поштовх, щоб розібратися з проблемою. Механік навіть показав мені старі деталі і все пояснив, що було приємною зміною в порівнянні з моїм останнім досвідом роботи в гаражі. Однозначно збережу номер цього хлопця для майбутніх ремонтів!

(Перекладено з Англійська)