ChrisSchneider
Сигнальна лампочка двигуна та втрата потужності в Peugeot 4008 Diesel: можливі причини та шляхи вирішення
Втрата потужності двигуна
Ривки при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Нестабільна робота двигуна
Глушіння на холостому ходу
(Перекладено з Німецька)
8 коментар(і)
Нічого страшного, ми ж для цього і прийшли! Тоді мені довелося викласти на стіл 865 євро, тому що зламалася заслінка. Це було трохи дорого, але після ремонту мій Peugeot працює як новий, просто чудово! З моменту заміни впускного колектора і заслінки нічого не зламалося. Наполегливо рекомендуємо вам дізнатися про витрати заздалегідь. Якщо ви це зробите, ваш автомобіль знову буде працювати безперебійно. Щасти вам і сподіваємося, що ви отримаєте кращий досвід в гаражі, ніж минулого разу!
(Перекладено з Німецька)
Дуже дякую, ви мені дуже допомогли! Це додає мені трохи сміливості, щоб поїхати до механіка і, сподіваюся, мати менш вибоїсту дорогу для ремонту. Особливо, якщо мій гаманець після цього стане трохи легшим! Я обов'язково перевірю ціни перед початком ремонту. Це були дійсно чудові поради, і я вдячний, що ви знайшли час, щоб обговорити мої проблеми. Будемо сподіватися, що після ремонту мій Peugeot знову буде працювати як новий, як і ваш! Ще раз дякую і до зустрічі наступного разу, коли виникнуть проблеми з автомобілем!
(Перекладено з Німецька)
@BirgiWag
Привіт, у мене була точно така ж проблема з моїм Peugeot 3008 Diesel 2016 р.в. Фактично зламалися заслонки. У моєї машини були ті ж симптоми, що і у вас: сигнальна лампа двигуна, нерегулярна робота двигуна, втрата потужності і ривки при прискоренні. Чорний дим також був явним симптомом. Краще перевірити його в гаражі якомога швидше. Це була серйозна проблема, я ледве міг керувати автомобілем. Потім мені довелося повністю замінити впускний колектор і заслонки. Крім того, механік був дуже привітним і все добре пояснив. Весь процес в майстерні був гладким і зрозумілим, від початкової діагностики до остаточного ремонту. Так що не хвилюйтеся, якщо це все, ваш автомобіль знову буде працювати як новий!
Всім привіт, у мене також є Peugeot 4008, який має наступну проблему. Коли холодно, він працює нормально, але коли він досягає робочої температури, він працює нестабільно і здається, що інжектор несправний. За словами мого гаража, вони в порядку. Підозрювали, що несправний агроклапан, і його також замінили, оскільки діафрагма була дефектною. Дизельний фільтр був замінений, а насос високого тиску в порядку. Він також не показує жодних помилок, тому моя майстерня здалася. У вас є якісь ідеї, що з ним не так? Це була пенсіонерська машина з хорошим пробігом 60000 кілометрів. Насправді я вважаю, що машина чудова. Заздалегідь дякую, сподіваюся, хтось тут має підказку.
(Перекладено з Німецька)
nPeugeot 4008 працює нерівномірно при робочій температурі, як ніби несправна форсунка. На холодну працює нормально. Форсунки, насос високого тиску і агроклапан в порядку. Мій гараж капітулював, машина не показує жодних помилок. Чи може хтось щось порадити? Заздалегідь велике спасибі
(Перекладено з Німецька)
@Axion-810
Всім привіт, у мене також є Peugeot 4008, який має наступну проблему.
Коли холодно, він працює нормально, але коли він досягає робочої температури, він працює нестабільно і здається, що інжектор несправний.
За словами мого гаража, вони в порядку.
Підозрювали, що несправний агроклапан, і його також замінили, оскільки діафрагма була дефектною.
Дизельний фільтр був замінений, а насос високого тиску в порядку.
Він також не показує жодних помилок, тому моя майстерня здалася.
У вас є якісь ідеї, що з ним не так?
Це була пенсіонерська машина з хорошим пробігом 60000 кілометрів.
Насправді я вважаю, що машина чудова.
Заздалегідь дякую, сподіваюся, хтось тут має підказку.
Схоже, ви вже перевірили багато поширених причин цієї проблеми. Однак, можливо, вам варто звернути увагу на можливість несправності датчика температури. Якщо датчик надсилає неправильну інформацію до комп'ютера автомобіля, це може призвести до нестабільної роботи двигуна, коли він досягає робочої температури. Я б радив перевірити це. Будь ласка, дайте нам знати, як ви це зробите.
(Перекладено з Англійська)
@Axion-810
nPeugeot 4008 працює нерівномірно при робочій температурі, як ніби несправна форсунка.
На холодну працює нормально.
Форсунки, насос високого тиску і агроклапан в порядку.
Мій гараж капітулював, машина не показує жодних помилок.
Чи може хтось щось порадити?
Заздалегідь велике спасибі
Привіт, Також може бути, що впускний тракт "закоксований", особливо при невеликому пробігу. Це означає, що у впускному колекторі і в головці блоку циліндрів є забруднення через клапан EGR. Це забруднення можна видалити за допомогою абразивного матеріалу. Будь ласка, повідомте нам, якщо ви змогли відремонтувати свій автомобіль.
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у мене була точно така ж проблема з моїм Peugeot 3008 Diesel 2016 р.в. Фактично зламалися заслонки. У моєї машини були ті ж симптоми, що і у вас: сигнальна лампа двигуна, нерегулярна робота двигуна, втрата потужності і ривки при прискоренні. Чорний дим також був явним симптомом. Краще перевірити його в гаражі якомога швидше. Це була серйозна проблема, я ледве міг керувати автомобілем. Потім мені довелося повністю замінити впускний колектор і заслонки. Крім того, механік був дуже привітним і все добре пояснив. Весь процес в майстерні був гладким і зрозумілим, від початкової діагностики до остаточного ремонту. Так що не хвилюйтеся, якщо це все, ваш автомобіль знову буде працювати як новий!
(Перекладено з Німецька)