ChrisWheels
Сигналізація BMW XM вийшла з ладу, потрібні рішення
Несправності системи сигналізації
Несправність збережено
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене 141 823 км пробігу, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. У мене були точно такі ж симптоми з моїм XM, повністю не працювала сигналізація. Відвіз її до спеціаліста BMW, і виявилося, що це була схожа проблема з джгутом проводів. Роз'єм був роз'їдений корозією, що спричиняло періодичні проблеми з підключенням. Вирішити проблему було досить просто, вони почистили контакти і замінили пошкоджений роз'єм. З тих пір все працює ідеально. Гадаю, це поширена проблема з цими моделями. Ремонт не повинен коштувати надто дорого, на мій випадок поширювалася гарантія, оскільки це все ще модель 2022 року.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Дякуємо, що підтвердили, що це дійсно була проблема з джгутом проводів. Знаєте, після того, як я виправив свою проблему на X7, я трохи покопався і з'ясував, що ці проблеми з роз'ємами насправді досить поширені в нових моделях BMW. Не лише в X7 та XM, як у нас, а в кількох модельних рядах. Порада для тих, хто читає цю статтю: якщо ви помітили, що ваша сигналізація працює з перебоями або поводиться дивно, перш ніж повністю відключиться, негайно перевірте її. Це може врятувати вас від головного болю пізніше. Мій будильник почав час від часу спрацьовувати приблизно за місяць до того, як повністю замовк. Добре те, що, як ви вже згадували, це відносно просто виправити, якщо ви знаєте, що шукати. Мій механік згодом показав мені корозійний роз'єм, і, чесно кажучи, це було досить очевидно, як тільки ви його побачили. Найкраще те, що якщо виявити проблему на ранній стадії, іноді достатньо просто почистити контакти. Радий, що ви вирішили проблему за гарантією! Для тих, хто цікавиться вартістю ремонту, навіть без гарантії, це не розорить ваш гаманець. Набагато краще, ніж заміна всього модуля сигналізації, чого я спочатку побоювався. Дайте мені знати, якщо помітите якісь інші хитрощі, завжди корисно обмінятися досвідом з іншими власниками BMW!
(Перекладено з Англійська)
Дякуємо за додаткову інформацію! Дійсно корисно знати, що це поширена проблема серед різних моделей BMW. Я обов'язково буду стежити за будь-якими ранніми попереджувальними ознаками в майбутньому. Ви абсолютно праві щодо раннього виявлення, якби я знав про періодичні симптоми до того, як моя машина повністю заглохла! Мій механік також згадав, що ці роз'єми можуть знову почати працювати, якщо потрапити під вплив вологи, тому він запропонував нанести трохи діелектричного мастила під час наступного обслуговування. Можливо, варто подумати про це і для вашого X7. Дякую всім за участь, це дійсно допомогло підтвердити, з чим я мав справу. Завжди приємно отримати реальний досвід від інших власників BMW, а не просто здогадуватися, що може бути не так. Я буду оновлювати цю тему, якщо зіштовхнуся з будь-якими іншими проблемами, але сподіваюся, що це виправлення триватиме! Бережіть себе!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! (Деякий досвід роботи з BMW) Насправді у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW X7 2020 року. Сигналізація працювала абсолютно беззвучно, ні звуку, нічого. Виявилося, що це було несправне з'єднання між модулем сигналізації та блоком сирени. Відвіз машину до моєї звичайної майстерні, де виявили пошкоджений роз'єм джгута проводів, який не мав належного контакту. Вирішити проблему було досить просто, вони замінили роз'єм і перекодували модуль сигналізації. Це коштувало мені близько 95 євро, і з тих пір вона працює ідеально. Мій механік сказав, що це досить поширене явище в нових BMW. У мене також є X5, і ці електричні гремліни можуть бути складними для діагностики. Не могли б ви поділитися, який код помилки ви отримуєте? Крім того, це сталося раптово чи поступово? Знання цих деталей допоможе з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.
(Перекладено з Англійська)