ClioRider
Сигналізація BMW i3 не працює? Перевірте резервну батарею
Несправності системи сигналізації
Несправність збережено
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо за детальну відповідь! У мене 141609 км пробігу, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. На приладовій панелі немає конкретних повідомлень про помилки, але мій механік витягнув коди і знайшов несправності, пов'язані з аварійною сигналізацією. Це почалося близько двох тижнів тому. Машиною користуються регулярно, їздять майже щодня. Цікаво, що у вас була схожа проблема, і мені стало легше, знаючи, що це може бути просто допоміжна батарея. У вашому випадку заміна була досить простою? Моя гарантія нещодавно закінчилася, тож я сподіваюся, що це не буде надто складним завданням.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про ваш i3. Оскільки ви згадали про регулярне використання і нещодавнє обслуговування, це дійсно підтверджує мої початкові думки про те, що винуватцем є допоміжний акумулятор, як це сталося з моїм i8. У моєму випадку заміна була дуже простою. У майстерні все зробили приблизно за годину. Їм просто потрібно було отримати доступ до батарейного відсіку, замінити стару допоміжну батарею і перезавантажити систему. На щастя, ніякого складного перепрограмування або кодування не знадобилося! Той факт, що ви отримуєте схожі коди несправностей, але без попереджень у вигляді тире, - це саме те, з чим я зіткнувся. Ці допоміжні батареї, як правило, просто тихо вмирають від старості, моя була оригінальною з 2016 року, тому вона добре працювала. Враховуючи, що ваш i3 2014 року випуску, я б'юся об заклад, що у вас також стоїть оригінальна батарея. З точки зору вартості, навіть без гарантії, це не повинно розбити банк. Мій загальний рахунок склав близько 330 євро, але я чув, що деякі роблять це навіть дешевше. Сама деталь не надто дорога, це досить стандартний компонент. Хочете, щоб я поділився номером деталі, яку використовувала моя майстерня? Це допоможе вам порівняти ціни перед ремонтом.
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякуємо за всю цю корисну інформацію! Дуже приємно чути про простий процес заміни та розумну вартість. Так, будь ласка, поділіться номером деталі, це було б дуже корисно для отримання цінових пропозицій. Ви, мабуть, маєте рацію, у мене оригінальна батарея з 2014 року, тож вона точно підлягає заміні. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне з електричною системою, але ваш досвід заспокоїв мене. Завтра я зв'яжуся зі своєю майстернею і попрошу їх спочатку перевірити допоміжний акумулятор. Дуже вдячний вам за те, що ви знайшли час, щоб так детально поділитися своїм досвідом. Приємно чути від когось, хто вже мав справу з такою ж проблемою і вирішив її!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене є певний досвід роботи з гібридами (я б сказав, середній рівень знань). Минулого року у мене була подібна проблема з моїм BMW i8 2016 року випуску. Люблю BMW, раніше також їздив на X5. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене. Моя сигналізація повністю перестала працювати і показувала схожі коди несправностей. Виявилося, що допоміжний акумулятор був повністю розряджений через вік. У моїй звичайній майстерні її замінили, це коштувало мені близько 330 євро за все. Вони також зробили повну перевірку системи, щоб переконатися, що більше нічого не було пошкоджено. Перш ніж я розповім більше подробиць, не могли б ви поділитися: Чи отримуєте ви якісь конкретні повідомлення про помилки? Як давно це відбувається? Чи довго автомобіль не використовувався? Ця інформація допоможе мені дати вам кращі рекомендації, виходячи з мого досвіду.
(Перекладено з Англійська)