100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

GSommerRacer

Шукаю пораду щодо перегріву та проблеми з лампочкою перевірки двигуна на Hyundai Atos 2002 року

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Перегрів

Привіт, колеги-автолюбителі, у мене є деякі проблеми з моїм Hyundai Atos 2002 року випуску. Він перегрівається, як божевільний, і лампочка перевірки двигуна горить. Я припускаю, що це може бути проблема з допоміжним насосом охолоджуючої рідини, але хотів би почути від вас усіх. Чи стикався хтось із чимось подібним зі своїм Atos або іншим автомобілем з бензиновим двигуном? Будь-яка порада щодо усунення несправності або враження від відвідування майстерні були б дуже корисними. Заздалегідь вдячні!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


SiWe123

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Hyundai Accent 00-го року, тож майже те саме. Я не експерт, просто маю певний досвід з власної машини. Поїхав у місцевий гараж, виявилося, що це була проблема з дефектом кабельного з'єднання. Довелося викласти близько 170 євро, щоб її полагодити, що було не так вже й погано. Хоча з вашим Atos може бути інша проблема. Чи можете ви надати більше деталей, таких як пробіг, будь-які нещодавні ремонти або зміни в машині? Це може допомогти нам краще розібратися у вашій проблемі.

(Перекладено з Англійська)

GSommerRacer (Автор)

Привіт, дякую за відповідь! Так, проблема дійсно змусила мене почухати голову. Отже, мій Atos на сьогоднішній день пробіг близько 121475 км. Останній раз був на технічному обслуговуванні близько 3 місяців тому, і вони нічого не згадували про потенційні проблеми з системою охолодження. Але тепер, як грім серед ясного неба, він перетворився на сауну. Сподіваюся, що нічого серйозного і не пропалить дірку в моїй кишені, схрестивши пальці.

(Перекладено з Англійська)

SiWe123

Схоже, ти потрапив у скрутне становище! Розумію. Справа в тому, що мій Accent був приблизно на такому ж пробігу, коли у нього почалися приступи. Враховуючи вік, іноді навіть незначна проблема може спричинити появу лампочки перевірки двигуна. Перш ніж робити поспішні висновки, варто перевірити рівень охолоджувальної рідини, оглянути шланги радіатора і пошукати будь-які видимі витоки в районі двигуна. Якщо ви не бачите очевидних проблем, візьміть сканер OBD2 і спробуйте витягнути коди помилок двигуна. Це цілком може вказати на джерело несправності. Саме так я з'ясував проблему з підключенням кабелю в моєму Accent. Спочатку я схилявся до несправності термостата, але коди говорили про інше. Хоча несправна помпа додаткової охолоджувальної рідини також може спричинити перегрів, але лампочка двигуна може бути не через неї. Тому зберігайте спокій і почніть з основ. Ви ж не хочете витратити цілий статок на усунення несправностей не тих деталей. І тримайте нас в курсі ваших успіхів!

(Перекладено з Англійська)

GSommerRacer (Автор)

Гей, кілька слушних порад. Я почну з ваших порад, перевіривши рівень охолоджуючої рідини і все таке. Схрестивши пальці, нічого надто складного! Придбання OBD-сканера також звучить як розумний крок, це може врятувати мене від головного болю! Дякую за поради, я обов'язково буду тримати вас, хлопці, в курсі. Будемо сподіватися, що мій Atos витримає цю бурю, так? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!