Шукаю поради щодо вирішення проблеми з чорним димом з вихлопної труби Volvo S40 та проблем регенерації в DPF

Привіт! Звучить моторошно схоже на проблему, яка виникла у мене з моїм Volvo V50 Diesel 2009 року, по суті, двоюрідним братом вашого S40. Я вважаю себе досвідченим водієм, щось на кшталт хобі, розумієте? Як і ви, моя машина вивергала чорний дим і мала досить сильний запах вихлопу. Виявилося, що сажовий фільтр (DPF) дійсно був несправний через великий пробіг мого малюка. Це фактично призводить до того, що система DPF не регенерується, як ви і підозрювали. Щоб повернути її на дорогу, я відвіз її до своєї надійної місцевої майстерні. Тамтешній механік продіагностував її, і в підсумку ми замінили весь DPF. Ремонт виявився не з дешевих - він обійшовся мені в 1550 євро. Ого! Але це може бути не зовсім та ж проблема, що і у вас, тому не могли б ви надати трохи більше інформації? Наприклад, скільки миль пробігу у вашого S40? Коли ви востаннє чистили або замінювали DPF? Більше інформації допоможе поставити більш точний діагноз. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Дякую за відповідь. Я, безумовно, не експерт в автомобілях, але тепер розумію, наскільки важливо знати свій двигун, чи не так? Отже, мій S40 має приблизно 57545 км пробігу. Зовсім немовля, порівняно з вашим V50! Але, незважаючи на відносно невеликий пробіг, я ніколи не замінював і не чистив свій DPF. Схоже, мені, можливо, доведеться застосувати такий же підхід, як і вам. Сподіваємось, це розбереться. Дякуємо за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Не хвилюйтеся, раді допомогти колезі-водієві Volvo! І ви маєте рацію, знання - це сила, особливо коли мова йде про розуміння цих складних машин. Що стосується вашого S40, то може бути трохи дивно, що DPF потребує уваги при такому відносно невеликому пробігу. Однак на це може сильно вплинути характер використання автомобіля - переважно короткі поїздки без прогріву двигуна можуть призвести до забруднення DPF сажею. Основною причиною цього є те, що ви ніколи не замінювали і не чистили DPF. Тому так, я рекомендую якомога швидше відвезти машину до механіка для ретельної перевірки. Можливо, DPF просто засмітився і потребує хорошого очищення, або, в гіршому випадку, його потрібно замінити. Просто не забувайте їздити плавно і уникати різких прискорень, поки не перевірите це. Наостанок зазначу, що, спираючись на свій досвід, я почав використовувати очищувальну присадку для DPF кожні два місяці для профілактичного обслуговування. Вона цілком доступна за ціною і може продовжити термін служби вашої системи DPF, можливо, варто подумати і вам! Щасти вам у вирішенні проблем з двигуном. Сподіваємось, вони вирішаться просто чудово і не коштуватимуть вам руки і ноги! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Ви просто рятівник! Дуже вдячний за всі поради. Я записався на прийом до місцевого механіка для перевірки DPF і можливого очищення або заміни. Що стосується цієї добавки для очищення DPF, це звучить як чудова профілактика, на яку я обов'язково зверну увагу. Немає нічого гіршого, ніж їздити, хвилюючись, що ти вб'єш машину, так? Будьмо, і ще раз дякую за всю вашу допомогу! Я дам вам знати, як пройде візит до механіка!

(Перекладено з Німецька)