Шукаю поради щодо вирішення проблем із чорним вихлопом, сигнальною лампою двигуна, падінням потужності та інших проблем у дизельному Nissan NV 2014 року

Привіт, схоже, що ви маєте справу з проблемою DPF (фільтр сажі). У мене була схожа проблема на моєму Nissan Navara 2012 року; та ж марка, схожа модель, тільки трохи старша. Я в жодному разі не автомеханік, у мене є лише певний досвід роботи з автомобілями, але це була проблема, з якою я зіткнувся, і в кінцевому підсумку мені довелося викласти 1325 євро, щоб її вирішити. Я відвіз машину в майстерню, і виявилося, що мій DPF засмітився. Спочатку я подумав, що це також датчик тиску наддуву, але механік уточнив. Після того, як механік почистив DPF, чорні вихлопні гази зменшилися, лампочка двигуна згасла, а прискорення стало більш плавним. Навіть паливна економічність покращилася. Хоча, якщо не заперечуєте, одне питання. Ви багато їздите на короткі відстані або по місту? Це може призвести до засмічення DPF через недостатнє виділення тепла для спалювання твердих частинок. Такі деталі можуть допомогти знайти кращі рішення. Сподіваємось, це вам допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за таку детальну відповідь! Я дуже ціную це. Цікаво, що я здебільшого використовую свій NV для поїздок по місту та коротких подорожей. Ніколи не думав, що вони можуть бути причиною проблеми. Чесно кажучи, я б відчув полегшення, якби це був засмічений DPF, а не несправний датчик тиску наддуву, тому що я чув, що заміна останнього може бути досить дорогою. До речі, моя машина проїхала 124687 км з моменту останнього сервісного обслуговування, якщо це допоможе. Гадаю, що скоро прийде час відвідати мого механіка. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного! Ваша манера їзди дійсно може призвести до засмічення фільтру DPF. Оскільки ви їздите переважно на короткі відстані по місту, вихлопна система не досягає необхідної температури для спалювання надлишків сажі в DPF, що призводить до його засмічення. Що стосується кілометражу, який ви проїхали з моменту останнього сервісного обслуговування, то, безумовно, було б гарною ідеєю пройти технічне обслуговування і одночасно підняти цю проблему. Коли я зіткнувся з такою проблемою з моїм Nissan, пробіг був близько 150 тис. км, тому у вашому випадку це звучить правдоподібно. З мого досвіду, чистка DPF не була безболісною для гаманця, але коштувала дешевше, ніж заміна датчика тиску наддуву. Крім того, це значно покращило загальну продуктивність автомобіля. Зменшився чорний дим, зник сильний запах вихлопних газів і покращилася економія палива. Це була вартісна інвестиція! У будь-якому випадку, не забувайте перевіряти будь-які попередження на приладовій панелі і не ігноруйте їх. Тоді, сподіваємося, вам вдасться уникнути більш серйозних (і дорогих) проблем у майбутньому. Повідомте нам про це після перевірки у вашого механіка. Бажаємо вам безпечного водіння і схрестимо пальці, щоб це був лише заблокований DPF! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Не знаю, як вам і дякувати! Ваші оперативні відповіді трохи заспокоїли мене. Не знав, що міська їзда і короткі поїздки можуть призвести до засмічення DPF. Це відкриття! Я вже зателефонував своєму механіку і домовився про зустріч на післязавтра. Попрошу його в першу чергу перевірити DPF і, звичайно, не пропущу жодного попередження на приладовій панелі в подальшому. Виходячи з вашого подібного досвіду, я відчуваю, що є велика ймовірність, що з моїм Nissan може виникнути така ж проблема. Я теж буду тримати пальці схрещеними! Дам оновлення після візиту до мого механіка. Ще раз дякую! І вам також безпечного водіння. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)