Шукаю поради щодо усунення несправностей системи ABS/DSC, індикатора подушки безпеки та збереженої помилки в Volvo XC90 2013 року випуску

Забавний збіг обставин, але я можу абсолютно це зрозуміти. Я воджу Volvo XC90 2010 року випуску і не так давно зіткнувся з подібною проблемою. Проблема виявилася в несправному підключенні кабелю до датчика кута повороту керма, так само, як ви припускаєте у вашій машині. Виявилося, що цей дефект виводив з ладу систему ABS/DSC, оскільки помилкові дані з датчика вносили плутанину в розрахунки процесорного блоку. Проблема з подушками безпеки була так само пов'язана з цим, я сам не знав про це, поки механік не пояснив - хоча спочатку це здавалося дещо надуманим. Щодо усунення цієї проблеми, мушу сказати, що я б не назвав її легкою, але вона цілком вирішувана, якщо за справу береться кваліфікований механік. Заміна кабелів і повторне калібрування датчика були основною частиною роботи. Крім того, механік повинен був скинути коди помилок системи ABS/DSC і попередження про спрацювання подушок безпеки. Що стосується механіків, я не можу порадити когось конкретного, оскільки я робив це в офіційному сервісному центрі Volvo, і рекомендував би вам зробити те ж саме, якщо це в межах досяжності для вас. Щасти вам, сподіваюсь, що ваш XC90 полагодять без особливих проблем. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Ваша ситуація звучить дуже схоже на те, що відбувається з моїм XC90 2013 року. Приємно чути, що у вас все налагодилося. Ви пам'ятаєте, що приблизно було з вашим гаманцем, коли ви його відремонтували? Чи з'явилося щось ще з того часу, на що мені варто звернути увагу? Дякую за пораду і будемо сподіватися, що все буде так, як ви сказали, просто кваліфікований механік знайде рішення! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Звісно, я можу назвати вам приблизну вартість. Заміна несправного з'єднання кабелю з датчиком кута повороту керма обійшлася мені приблизно в 155 євро. Це була не зовсім маленька вм'ятина в гаманці, але, враховуючи складність роботи, це було досить розумно і вартувало того, щоб позбутися цього безладу проблем. З тих пір, як на зло, все йде як по маслу. Просто пам'ятайте, що дуже важливо правильно відкалібрувати датчик після встановлення нових кабелів, тому переконайтеся, що ваш механік на висоті! Крім того, тепер ви знаєте, що якщо в майбутньому на приладовій панелі з'являться якісь незрозумілі попередження, це цілком може бути пов'язано з датчиком кута повороту керма. За швидке відновлення вашого XC90! Безпечного водіння! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Вартість досить прийнятна, враховуючи обставини. Приємно знати, що проблему було вирішено і з тих пір нічого серйозного не сталося. Дякую за попередження про калібрування датчика і пораду щодо майбутніх попереджень - я обов'язково запитаю про це у механіка. Приємно бачити, що ви повернулися на дорогу без проблем. Дякуємо, цінуємо всю допомогу! Не зупиняйтеся на досягнутому і до наступного разу. Бувайте!

(Перекладено з Німецька)