100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

DenScholz

Шукаю поради щодо усунення несправностей 2018 Mazda Axela Diesel з можливою проблемою з датчиком положення регулятора тиску наддуву

Свистячий звук

|

Гучне шипіння під час прискорення

|

Втрата потужності двигуна

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Нестабільна робота двигуна

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Тремтіння на холостому ходу

|

Глушіння на холостому ходу

|

Ривки при прискоренні

Привіт! У мене виникли деякі проблеми з моєю Mazda Axela Diesel 2018 року випуску. Я помітив чорний вихлопний дим при прискоренні, постійне загоряння лампочки перевірки двигуна, зниження потужності двигуна, нерівномірну роботу двигуна, деякі ривки при прискоренні і гучне шипіння. Він також глохне на холостому ходу, трясеться на холостому ходу, і є свистячий звук, який мене турбує. Я підозрюю, що щось може бути з датчиком положення регулятора тиску наддуву, але не зовсім впевнений. Чи стикався хтось із подібними проблемами на Mazda Axela або будь-якому іншому автомобілі і чи є у когось поради чи рекомендації щодо усунення несправностей? Хотілося б знати, що робили у вашому гаражі, щоб виправити цю проблему, чи є щось конкретне, на що я повинен попросити їх звернути увагу. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


JuliKoch19

Привіт! У мене Mazda 3 SkyActiv-D 2016 року випуску, яка, як мені здається, дуже схожа на вашу Акселу. Я не великий автомобільний експерт, але, скажімо так, у мене є певний досвід спілкування з цими пустотливими машинами. У моєї машини також було кілька проблем, які ви описали, і виявилося, що це була проблема з електричним перепускним клапаном. Я відвезла її прямо до місцевої майстерні, і вони миттєво визначили проблему. Їм довелося замінити цей надокучливий маленький клапан, і це обійшлося мені в 250 євро. Тепер вона працює як уві сні, і більше ніяких страшних звуків! Я б обов'язково рекомендував вам звернутися до фахівця, щоб він перевірив цей клапан на вашій Акселі. І для більшої ясності, чи можете ви розповісти мені більше про стан вашого автомобіля? Якісь нещодавні зміни або роботи, що були виконані на ньому? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

DenScholz (Автор)

Привіт! Дякую за пораду, вона мені дуже допомогла. Моя Аксела має досить великий пробіг, 232089 км на годиннику, якщо бути точним. І так, у неї було кілька раундів у гаражі - останнє обслуговування було минулої осені, загальні речі, знаєте, заміна масла, заміна фільтрів тощо. Я вважаю, що електричний перепускний клапан тоді не перевіряли, але з огляду на те, що ви пережили, звучить так, ніби це можливо і тут. Я обов'язково згадаю про це, коли буду в наступний раз заїжджати до вас. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

JuliKoch19

І знову привіт! Радий бути корисним. Так, зважаючи на пробіг та вік, схоже, що настав час перевірити електричний перепускний клапан. Чесно кажучи, ці маленькі порушники спокою в певний момент починають давати збої, особливо на дизельних турбо-автомобілях з великим пробігом. Коли ви відвезете машину на станцію техобслуговування, я б також порадив вам перевірити турбокомпресор. Деякі з ваших симптомів (наприклад, чорний дим, падіння потужності, шиплячі звуки) також можуть вказувати на турбокомпресор. Проблеми з турбокомпресором не рідкість для наших моделей Mazda. У будь-якому випадку, тримайте нас в курсі того, що ви знайдете. Сподіваємося, що це не буде нічого надто дорогого або складного. Схрестимо пальці і побажаємо удачі!

(Перекладено з Англійська)

DenScholz (Автор)

Вдячний за детальну консультацію! Обов'язково попрошу в гаражі оглянути електричний перепускний клапан і турбокомпресор. Схрестимо пальці, що нічого серйозного. Якимось чином неприємності знаходять свій шлях, коли ви найменше цього потребуєте, чи не так? У будь-якому випадку, ще раз дякую за допомогу і буду тримати вас в курсі подій. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!