100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

DanFish

Шукаю поради щодо тьмяного світла та проблем зі слабким акумулятором у Nissan Serena 2017 року

Привіт, шанувальники автомобілів! У мене є невелика проблема з моїм Nissan Serena 2017 року випуску, бензиновий двигун. Пробіг – 148 148 км. Останнім часом я стикаюся з деякими проблемами, такими як тьмяне або мерехтливе світло та досить слабкий акумулятор під час запуску. Я думаю, що це може бути несправність датчика температури акумулятора. Хтось із вас стикався з чимось подібним раніше? Я трохи вагаюся звертатися до свого звичайного механіка після не дуже вдалого минулого досвіду. Будь-яка порада та, можливо, ваш досвід роботи з механіками, які мали справу з подібною проблемою, будуть дуже вдячні. Дякую!

(Перекладено з Німецька)

6 коментар(і)

TBecks

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Nissan Murano 2014 року випуску. У мене були ті ж симптоми, що і у вас - мерехтіння фар, слабкий запуск акумулятора - все як завжди. Виявляється, як ви вже здогадалися, це був несправний датчик температури акумулятора. Не хвилюйтеся. Це не катастрофічна проблема, але її потрібно вирішити якнайшвидше. Датчик температури допомагає регулювати такі речі, як заряджання акумулятора, тому несправний датчик може вплинути на загальну продуктивність акумулятора, наприклад, на його запуск і забезпечення достатньої потужності. З мого досвіду роботи в гаражі, механікам довелося провести діагностику, щоб точно визначити проблему. Після підтвердження несправності датчика, вони замінили його, і проблему було вирішено. Насправді, нічого страшного. Я б порадив звернутися до перевіреного механіка, попросити його провести діагностику, щоб підтвердити, що це датчик, і замінити його, якщо це необхідно. Ваша Серена незабаром повернеться в ідеальну форму. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

DanFish (Автор)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Схоже, що ви вирішили проблему з вашим Мурано, і це дає мені надію щодо моєї бідолашної Сирени. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам довелося викласти за діагностику і заміну датчика? Після усунення цієї проблеми з'явилося щось ще, або ваша машина працює без збоїв? Ми дуже вдячні за вашу інформацію. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

TBecks

Привіт ще раз, не хвилюйтеся, радий допомогти, чим можу! Відповідаючи на ваше запитання, загалом мені довелося розщедритися на ремонт близько 315 євро. Сюди входила як діагностика, так і заміна датчика температури акумулятора. Це може здатися трохи дороговартісним, але, чесно кажучи, в довгостроковій перспективі це того варте, щоб відновити безперебійну роботу автомобіля. Щодо вашого іншого питання, то ні - більше нічого не з'явилося з того часу, як я вирішив проблему. Власне, після того, як це зробив механік, гремлін несправного датчика температури акумулятора був повністю усунутий. Відтоді лампочки не блимають, і мій старий Nissan заводиться просто чудово. Більше ніяких проблем не виникало. Сподіваємося, що ваша Серена скоро повернеться до роботи! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

DanFish (Автор)

Доброго дня, Вау, величезне спасибі за розбір! Загальна вартість звучить дещо великою, але я згоден, що це варто зробити для безперешкодного плавання Сирени. Це справжнє полегшення чути, що ваш Murano добре тримається після ремонту. Я вирішив, що наважуся і звернуся до надійного механіка для необхідних перевірок і замін. Ви мені дуже допомогли! Схрестимо пальці, і моя Serena повернеться в стрій так само, як і ваш Murano. Величезне вам спасибі. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

jezzlee6

Чому в Nissan Serena горять фари і не працює кнопка регулювання гучності на кермі

(Перекладено з Англійська)

CarlyMechanic

Цитата:

@jezzlee6 писав на

Чому в Nissan Serena горять фари і не працює кнопка регулювання гучності на кермі

Схоже, що ви маєте справу з двома різними проблемами. Що стосується постійно увімкненої фари, то це може бути проблема з перемикачем фар, реле або проблема з проводкою. Що стосується кнопки регулювання гучності на кермі, яка не працює, це може бути несправний вимикач або проблема з джгутом проводів у рульовій колонці. Я б рекомендував почати з базової перевірки запобіжників і реле. Якщо з ними все гаразд, то краще звернутися до механіка, щоб він перевірив проводку та перемикачі. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. Чи є у вас ще якісь питання або занепокоєння?

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: