Шукаю поради щодо проблем із дизельним Volvo C70 2006 року: раптові зупинки, нерівна робота, низька паливна економічність та чорний вихлопний дим

Привіт, зіткнувся з подібною проблемою з моїм Volvo S40 Diesel 2008 року випуску, дуже схожим на ваш C70. Схоже, ви на правильному шляху, підозрюючи датчик тиску! Хоча я не експерт в автомобілях, у мене є певний досвід роботи з ними. Мій S40 почав барахлити, показуючи схожі симптоми, як ви описали. Я відвіз його до місцевої майстерні, де діагностували, що це справді може бути датчик тиску, який вийшов з ладу. Ремонт обійшовся мені приблизно в 240 євро - трохи дорого, але з тих пір у мене не було жодних проблем. Звісно, датчик тиску був несправний. У моєму випадку це вирішило всі проблеми. Розкажіть, будь ласка, про поточний стан вашого автомобіля, його останнє технічне обслуговування, скільки миль він проїхав, і чи з'являвся якийсь код помилки двигуна, коли загорялася лампочка перевірки двигуна? Це може допомогти краще зрозуміти ситуацію, і я буду радий допомогти вам далі! Сподіваюся, це допоможе, і удачі!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Схоже, що я маю справу з проблемою датчика тиску, як і ви раніше. Мій C70 пробіг приблизно 141848 км на годиннику. Останнє обслуговування було кілька місяців тому, але воно не включало жодних ремонтів, пов'язаних з двигуном, лише деякі базові роботи з технічного обслуговування. Щодо лампочки двигуна, на жаль, я ще не отримав жодних кодів помилок. Я думаю відвезти його до мого постійного механіка, щоб зробити належну діагностику і отримати коди, якщо вони є. Ваш досвід дає мені краще уявлення про те, з чим я можу мати справу, тому дуже вдячний! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, раді бути корисними! Приємно чути, що ви збираєтесь відвезти свій C70 до механіка, оскільки ці симптоми можуть свідчити про безліч різних проблем, і для їх виявлення потрібен професіонал. Щодо кодів помилок, то після того, як вони будуть отримані з вашого автомобіля, це значно полегшить ідентифікацію фактичної проблеми. Також добре, що ваш автомобіль нещодавно проходив технічне обслуговування, оскільки це, швидше за все, виключає більш серйозні проблеми зі зносом. І так, проблема з датчиком тиску була справжнім головним болем для мене, поки я її не вирішив. Переконайтеся, що ваш механік ретельно перевірить його, враховуючи симптоми вашого автомобіля. Також переконайтеся, що він перевірить паливні форсунки і паливний насос, оскільки вони також можуть призвести до подібних проблем. Дайте нам знати, як все пройде. Мені дуже цікаво, чи не виникла у вашого C70 така ж проблема, як у мого S40. Схрестимо пальці, щоб це було щось незначне і легко вирішуване! Будьмо, удачі та безпечного водіння!

(Перекладено з Німецька)

І знову привіт! Дякую за слова підтримки та додаткові поради - я обов'язково попрошу свого механіка перевірити паливні форсунки та насос. Ви маєте рацію, ці симптоми можуть означати різні речі, і зараз найбільш розумним кроком буде пройти комплексну перевірку. Я обов'язково поінформую вас, як тільки ми з'ясуємо, що саме не так. Можливо, наші автомобілі дійсно мають щось на кшталт "клубу з однаковими проблемами", ха-ха! Сподіваємось, що це несерйозна проблема, дякуємо за допомогу і тримаємо кулаки. І вам також безпечного водіння! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)