Шукаю поради щодо проблем із дизельним двигуном Volvo S80 та ефективної регенерації фільтра сажі (DPF)

Привіт, схоже, що ми з вами в одному човні. У мене Volvo XC90 2014 року випуску з дизельним двигуном, і не так давно у мене була схожа ситуація. Старий DPF був сильно завантажений і створював справжній безлад. Я отримував той самий чорний дим, коли я збільшував оберти, трясся двигун і все інше. Навіть витрата палива була вищою, ніж у повітряного змія. Виявилося, що винуватцем була несправна регенерація DPF, так само, як і у вас. І ви маєте рацію, проблема була з датчиком зворотного тиску вихлопних газів у DPF, як ви і підозрюєте. З мого досвіду, це звучить трохи жахливо, але це не кінець світу. У гаражі довелося замінити фільтр DPF і датчик зворотного тиску вихлопних газів, а також провести повне технічне обслуговування, щоб почистити все інше. Це вирішило мою проблему, і з тих пір все йде як по маслу. Тож моя порада - відвезіть свій автомобіль до надійного механіка. Замініть фільтр і датчик DPF, якщо це необхідно, а також проведіть повне технічне обслуговування системи. Просто зачекайте, бо як тільки вони зроблять свою роботу, ваш старий S80 буде як новенький. Сподіваємось, у вас все буде добре. Безпечного водіння! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, Вау, у вас, хлопці, досить скрутне становище! У мого двоюрідного брата була схожа ситуація, хоча його S80 2013 року випуску. Чесно кажучи, схоже, що заміна фільтра DPF була правильним рішенням. Тепер я думаю про те, щоб вжити заходів обережності з моїм власним Volvo. Але я маю запитати, у скільки вам обійшовся весь ремонт, якщо ви не проти поділитися? Чи з'явилося щось ще з тих пір, чи з тих пір у вашого Вольво все йде як по маслу? Побачимося пізніше!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, ця проблема з Volvo - це було щось! Але так, дійсно, заміна фільтра DPF виявилася правильним кроком. Після заміни фільтра і датчика мій Volvo замуркотів, як кошеня. Більше ніякого чорного диму, ніяких проблем з двигуном чи витратою пального. Тепер перейдемо до найважливішого питання: весь ремонт DPF, чесно кажучи, обійшовся мені в кругленьку суму. Він обійшовся мені в 1325 євро. Так, ви все правильно прочитали. Може здатися, що це дуже дорого, але, на мою думку, покращення продуктивності зробило це повністю вартим того. І поки що, чесно кажучи, це була єдина велика проблема, яка виникла у мене після візиту до механіка. З тих пір все працює без збоїв. Завжди добре виявляти потенційні проблеми до того, як вони перетворяться на справжній головний біль, чи не так? Тож, безумовно, не завадило б перевірити свій власний Volvo. До зустрічі!

(Перекладено з Німецька)

Привіт усім, мені дуже приємно чути про ваш досвід, і я дуже ціную ваші поради. Схоже, у нас однакова проблема. Знайти надійного механіка, який знає Вольво - мій головний пріоритет зараз. Гадаю, це буде недешево, але 1325 євро - цілком прийнятна ціна, щоб повернути стареньку в ідеальну форму. Зітхнув з великим полегшенням, почувши, як добре працює ваш Volvo з тих пір. Безумовно, я з вами щодо запобігання більших проблем у майбутньому, тому я якнайшвидше відвезу свою Volvo на техогляд. Не можу дочекатися, коли вона знову запрацює безперебійно, без чорного диму та трясучогося двигуна. За довгі роки безпечного водіння. Величезне спасибі! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)