100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

OliBraunRider

Шукаю поради щодо електричних проблем Toyota MR2 2006 року та проблеми з клемою 15

Тьмяне або мерехтливе світло

|

Слабкий акумулятор при запуску двигуна

|

Несправність збережено

|

Загальна електрична несправність

Привіт, хлопці, я трохи заплутався з моєю Toyota MR2 2006 року, газовий двигун, пробіг близько 123 тис. км. У неї купа дивних проблем з електрикою - схоже на загальну несправність з мерехтливими фарами, проблемами із запуском (слабкий акумулятор?) і десь зберігається несправність. Я не експерт, але вважаю, що це може бути проблема з клемою 15. Хтось стикався з чимось подібним і виправив це? Який ваш досвід спілкування з механіком? Мій останній візит не був особливо обнадійливим, тому будь-які ідеї чи поради були б дуже доречними! Заздалегідь вдячний.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


HPeter

Привіт! Прочитав ваш пост, і він нагадав мені про проблему, яка виникла у мене з моєю Toyota Celica 2009 року випуску деякий час тому. Я теж не автомобільний гуру, але зіткнувся з чимось подібним. У мене теж мерехтіли фари, іноді було важко завестися, і виявилося, що це було головне реле управління двигуном. Спочатку я не замислювався над цим, просто знизав плечима, що це якась незначна електрична проблема. Відвіз його в гараж, і вони простежили, що реле було несправне. Наскільки я зрозумів, клема 15 живить саме те реле, про яке ви подумали, тож це може бути пов'язано з тим самим - ви явно на щось натрапили. Це була досить серйозна проблема, оскільки реле безпосередньо впливає на всю електричну систему. Однак, як тільки хлопці в гаражі замінили його, все повернулося в норму. Відтоді я не стикався з жодними проблемами. Повірте мені, перевірте це. Якщо це та сама проблема, ви заощадите багато непотрібного клопоту. Дайте мені знати, як все пройде! Всього найкращого.

(Перекладено з Англійська)

OliBraunRider (Автор)

Приємно знати, що я не самотній у цьому! Ваш досвід з Celica звучить майже ідентично тому, що відбувається з моїм MR2. Дивакуваті фари і темпераментний старт стають нормою. Здається, мені слід приготуватися до проблеми з реле. Якщо ви не проти, якщо я запитаю, чи не могли б ви пригадати, скільки ви заплатили в гаражі за ремонт? Це допоможе мені уникнути переплати, якщо до цього дійде. І чи з'явилося щось ще після ремонту, чи все пройшло гладко? Просто намагаюся підготуватися до будь-яких потенційних сюрпризів. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

HPeter

Ей! Це, безумовно, дає вам трохи спокою, знаючи, що ви не самотні з такою автомобільною проблемою, чи не так? Щодо вартості, то це не надто вдарило по гаманцю - заміна головного реле управління двигуном обійшлася мені приблизно в 130,00 євро. Хлопці з автомайстерні були досить адекватні щодо вартості і всього іншого. А щоб відповісти на ваше інше питання, після ремонту все йде як по маслу. Ваше припущення щодо терміналу 15 було абсолютно вірним! Після того, як механік полагодив його, проблема з перебоями вирішилася, і з тих пір у мене не було жодних проблем з електрикою. Будемо сподіватися, що так само буде і з вашим MR2. Не хвилюйтеся - ви вже на півдорозі до вирішення проблеми, здогадавшись про ймовірну причину. Тримайте мене в курсі, як все пройде, і бажаю вам удачі!

(Перекладено з Англійська)

OliBraunRider (Автор)

Щиро дякуємо за поради та підтримку! Приємно чути, що ваша Celica поводиться добре після ремонту. І ціна не здається занадто високою для душевного спокою. Безумовно, це полегшення знати, що я на правильному шляху з цією справою з терміналом 15. Незабаром збираюся записатися на прийом до механіка і замінити реле. Сподіваюся, мій MR2 піде слідами вашої Celica і буде поводитися добре після ремонту. Ви маєте рацію, знаючи половину проблеми, рішення стає менш складним. Я буду тримати вас в курсі, як все пройде. Ще раз дякуємо за вашу експертну думку!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!