PauWa
Шукаю поради щодо дизельного Volvo V50 2010 року випуску з втратою потужності, ривками під час розгону та іншими симптомами
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
PauWa (Автор)
Привіт, дякую за попередження. Щодо моєї машини, то вона пробігла 116530 км, і останнє ТО було плановим, нічого суттєвого не робили. Був досить регулярним з технічним обслуговуванням і все таке. Але я згоден, час звернутися до професіоналів, не можу ризикувати. Обов'язково буду тримати вас в курсі подій!
(Перекладено з Німецька)
Emmazim
І знову привіт! Дякуємо за швидке оновлення. Ваша програма технічного обслуговування звучить солідно. І ми знімаємо капелюха за те, що ви впоралися з таким пристойним пробігом вашого Volvo V50! Це гарне рішення віддати свій улюблений автомобіль професіоналам - ви маєте рацію, що краще не ризикувати. Що стосується проблеми, то це може бути багато чого - від згаданого вами датчика тиску палива до несправних інжекторів, засміченого клапана EGR або навіть поганого процесу згоряння всередині циліндра. Виходячи з мого попереднього досвіду з моїм Volvo V40, я настійно рекомендую звернутися до спеціалістів для проведення повної діагностики. Я знаю, що це може бути трохи дорого, але повірте мені, це може врятувати вас від багатьох неприємностей в майбутньому, і це дешевше, ніж грати в гру в здогадки! З нетерпінням чекаємо на розповідь про те, як все пройде і що вони знайдуть. Щасти вам і безпечних поїздок!
(Перекладено з Німецька)
PauWa (Автор)
Дякую за побажання та поради! Я не в захваті від витрат на повноцінну діагностику, але я вас розумію. Це, швидше за все, врятує мене від головного болю (і грошей) в довгостроковій перспективі. Відвезу її через кілька днів і схрещу пальці, щоб вони не знайшли нічого серйозного. Я обов'язково повідомлю тут новини після візиту до майстерні. І вам також безпечних поїздок!
(Перекладено з Німецька)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
Emmazim
Привіт! Я не професіонал, але маю певний досвід ремонту автомобілів за плечима. Одного разу у мене була дуже схожа проблема з моїм Volvo V40 Diesel 2008 року випуску. Проблема виявилася в дефектних кабельних з'єднаннях. Симптоми були дещо іншими, але лампочка Check Engine Light була спільною ознакою. За 155 євро фірма, до якої я зазвичай звертаюся, вирішила проблему. Вони, як завжди, виконали фантастичну роботу, і з тих пір машина працює без збоїв. Тим не менш, я вважаю, що ви на правильному шляху, підозрюючи датчик тиску палива. Однак, я б рекомендував вам отримати професійну думку, щоб бути впевненим, оскільки симптоми іноді можуть бути хитрими. Чи можете ви розповісти нам більше про історію вашого автомобіля та його технічне обслуговування? Це може допомогти звузити коло можливих причин. Тримайте нас в курсі!
(Перекладено з Німецька)