PLiebiger
Шукаємо рішення проблем з двигуном 2006 Mercedes Vito Diesel та рекомендації щодо хорошої механіки
Гучне шипіння під час прискорення
Втрата потужності двигуна
Нестабільна робота двигуна
Ривки при прискоренні
Тремтіння на холостому ходу
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Так, звичайно, без проблем! Отже, ремонт блоку управління впускним колектором перемикання передач обійшовся мені рівно в 465 євро на той момент. Звичайно, це не такі вже й великі гроші, але що поробиш, правда? Після візиту до автомеханіка несправність з блоком управління вихровою заслінкою на впускному колекторі була усунена, і з тих пір мій Віто муркоче, як кошеня. На щастя, не було ніяких ускладнень або подальших проблем. Сподіваюся, це допоможе вам, і ваш Віто незабаром знову буде в хорошій формі!
(Перекладено з Німецька)
Ви мені дуже допомогли, дуже дякую! Мені не подобається ідея витрачати стільки грошей, але я хочу, щоб мій Vito знову був у відмінній формі. Ваша відповідь заспокоює мене, що проблема зникне після ремонту. Що ж, я продовжуватиму шукати, поки не знайду механіка. Ще раз дякую за інформацію і сподіваюся, що мій Vito незабаром буде муркотіти, як ваш!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Мерседесом Віто 2009 року. Несправність полягала в управлінні впускним колектором перемикання передач. У мене також було гучне шипіння при прискоренні, а потужність двигуна була знижена. Це довелося виправити на СТО, де замінили блок управління впускним колектором перемикання передач. Це була нелегка робота, але після неї двигун знову запрацював як годинник. На жаль, я не можу порекомендувати механіка, але переконайтеся, що ви знайшли когось, хто дійсно знає, що робить, щоб у вас не виникла така ж проблема знову. Але не хвилюйтеся, це дратує, але не загрожує життю вашого Віто. Щасти вам у цьому!
(Перекладено з Німецька)