100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

FRacingFan

Шукаємо рішення для проблем з перегрівом та кондиціонером у гібридному Seat Tarraco 2021

Кондиціонер подає тепле повітря

|

Перегрів

Привіт, колеги-автолюбителі, у мене дивна проблема з моїм гібридним Seat Tarraco 2021 року випуску. Останнім часом кондиціонер дує лише теплим повітрям, і машина, здається, регулярно перегрівається. Інтуїція підказує мені, що це може бути електричний вентилятор, але я не зовсім впевнений. Хтось стикався з такою проблемою і з'ясував, що саме йде не так? Мене більше цікавить, що робили ваші механіки, щоб вирішити проблему. Ваш досвід та поради будуть дуже корисними. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


EmiSchmitt

Привіт! Я не автомобільний експерт, просто хлопець з певним досвідом роботи з автомобілями. Кілька років тому у мене була схожа проблема з моїм Seat Leon ST 2016 року випуску. Виявилося, що проблема полягала в несправному електричному блоці керування вентилятором/резисторі. Я відвіз його в місцеву майстерню, якій довіряю, і вони діагностували та вирішили проблему. Ремонт обійшовся мені приблизно в 480 євро. Це, безумовно, недешево, але це зупинило перегрів і повернуло прохолоду в кондиціонері. Не бачивши вашу машину, важко сказати, чи це та сама проблема. Чи можете ви поділитися більш детальною інформацією про симптоми або будь-які повідомлення про помилки, що з'являються? Це може допомогти визначити, чи це та сама проблема, що й у мене.

(Перекладено з Англійська)

FRacingFan (Автор)

Привіт! Дякую за швидку відповідь. Поки що ніяких повідомлень про помилки не з'являється, просто не охолоджується, як я вже казав, і перегрівається. Можливо, це одне й те саме, оскільки симптоми досить схожі. Мій Tarraco багато їздить по місту, і його пробіг на циферблаті становить 112645 км, тож можливий знос. Я збираюся відвезти його на перевірку в мій місцевий гараж, вони зазвичай з'ясовують речі. Дякую за підказку про блок керування вентилятором/резистор - я скажу їм про це. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

EmiSchmitt

Привіт! Радий був допомогти. Міська їзда та пробіг дійсно можуть бути факторами, що впливають, як ви сказали. З особистого досвіду, часті зупинки та рухи додають додаткового навантаження на вентилятор, оскільки йому доводиться більше працювати, щоб охолодити двигун, враховуючи менший природний потік повітря. Тож ваше припущення може бути правильним. Коли ви відвезете свій Tarraco в гараж, разом з блоком керування вентилятором/резистором попросіть перевірити рівень охолоджувальної рідини, щоб бути впевненим у безпеці. Це ще одна поширена причина перегріву. І так, якщо у вашій системі кондиціонування є витік, це може призвести до того, що вона буде дути теплим повітрям. Витоки фреону можуть бути дуже підступними. У будь-якому випадку, сподіваємось, ваші місцеві хлопці зможуть докопатися до суті. Щасти вам, і тримайте нас в курсі!

(Перекладено з Англійська)

FRacingFan (Автор)

Ви мене просто врятували! Насправді мені не спало на думку перевірити рівень охолоджуючої рідини і кондиціонер на предмет витоків. Ти маєш рацію щодо підступних витоків фреону. Я обов'язково скажу про це своєму гаражу. Чим більше я говорю про це, тим більше мені здається, що винуватцями можуть бути вентилятори та дорожній рух. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб відповісти з такими деталями. Я повідомлю вас, хлопці, як тільки це буде відсортовано. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!