SchneidiRider
Шукаємо поради щодо усунення несправностей Nissan Navara 2018 року з симптомами багатого згоряння палива
Сильний запах вихлопних газів
Більший час холодного запуску
Низька економія пального
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Втрата потужності двигуна
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Привіт, дякую за підказку, несправний регулятор тиску палива дійсно здається правдоподібним винуватцем, враховуючи симптоми. Відповідаючи на ваші запитання, я не маю жодних відкликань чи невиконаних сервісних робіт, скажімо, щодо моєї Navara. З точки зору модифікацій, нічого надзвичайного, лише повітрозабірник холодного повітря, який я встановив нещодавно, але це все. Я ще не проводив діагностику, хотів відвезти її до свого звичайного механіка, але він нещодавно був зайнятий. Поки я чекаю, я подумав зібрати деякі ідеї. До речі, моя Навара проїхала вже близько 61516 км, востаннє обслуговувалася кілька місяців тому, і тоді все було добре. Буду вдячний, якщо є ще щось, що спадає на думку, виходячи з мого пробігу та останнього обслуговування. Будьмо!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, радий чути, що ви зберегли свою Navara в гарному стані. Холодний повітрозабірник не повинен бути причиною такої драми. Пробіг теж пристойний - не дуже великий. Просто швидка перевірка, ви використовували рекомендоване пальне, чи не так? Я знаю, що Navara має заправлятися преміум-класом, але деякі люди заправляються звичайним бензином, щоб заощадити кілька баксів, і дозвольте мені сказати вам, що це може дійсно все зіпсувати. Повертаючись до вашої проблеми, той факт, що ваша Navara працювала чудово кілька місяців тому під час останнього сервісного обслуговування, викликає певні сумніви. Контроль сумішоутворення дійсно може мати місце, але зазвичай це пов'язано з деякими основними проблемами. Це може бути негерметична паливна форсунка, несправний кисневий датчик або, як я вже згадував, регулятор тиску палива. Єдиний спосіб підтвердити це - виконати діагностичне сканування. Найкращий варіант - відвезти Navara в авторитетну майстерню, як тільки ваш звичайний механік буде вільний, і провести належне діагностичне сканування, щоб зрозуміти першопричину. Тим часом, намагайтеся не надто штовхати її на дорозі, добре? Дайте мені знати, як все пройде. Всього найкращого!
(Перекладено з Німецька)
Ще раз привіт, дякую за слушну пораду, і так, я ревно використовував рекомендоване пальне. Але ви маєте рацію, це трохи дивно, враховуючи, що ще кілька місяців тому з нею все було гаразд. Гадаю, немає сенсу ламати голову, не провівши діагностику. Виходячи з того, що ви розповіли про регулятор тиску палива та інші можливі проблеми, такі як негерметичність паливної форсунки та датчика кисню, я маю уявлення про що поговорити з моїм механіком, коли він займеться цим питанням. Тим часом, я буду обережним на дорозі. Я надішлю оновлення, як тільки закінчиться діагностика і ми з'ясуємо першопричину. До того часу, бережіть себе і дякуємо за допомогу!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, я не збираюся претендувати на великий досвід керування автомобілем, але я роками возився з моїм Nissan Xterra 2018 року випуску, який дуже схожий на вашу Navara. Минулого року у мене була майже ідентична проблема. Чорний дим, погана економія пального... як і у вас, виявилося, що це був несправний регулятор тиску пального. Я вирішив проблему в місцевій майстерні. Це коштувало трохи, близько 250 євро. Варто подумати. Звичайно, пам'ятайте, що це може повністю залежати від специфіки вашого автомобіля. Чи є у вас якісь проблеми з обслуговуванням або відкликаннями вашої Navara? Чи робили ви якісь модифікації для вашого звіра? Ви проводили діагностику? Обмін такою інформацією може допомогти мені направити вас у правильному напрямку. Будьмо!
(Перекладено з Німецька)