SilkeSpeedster
Шукаємо поради щодо проблем з дизельними двигунами Volvo V60 2015 року: Незвичайний вихлоп і можлива несправність паливного насоса
Втрата потужності двигуна
Нестабільна робота двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Глушіння на холостому ходу
Низька економія пального
Ривки при прискоренні
Сильний запах вихлопних газів
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Двигун вимикається самостійно
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Щиро дякую за корисну інформацію. Ви, можливо, щойно врятували мене від головного болю, здогадуючись, що не так. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, яку вм'ятину це зробило у вашому гаманці, коли ви розбиралися з тим джгутом проводів? І чи з'являлося щось ще, пов'язане з цим, з тих пір, як ви це виправили? Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, будьмо!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, радий допомогти! Що стосується вартості, то заміна джгута проводів/штекера обійшлася мені в 95 євро, що, чесно кажучи, не так вже й дорого, враховуючи, наскільки це важливо для нормального функціонування автомобіля. З тих пір, як я усунув дефект паливного насоса, більше ніякого чорного диму або заглушення двигуна - все йде як по маслу. Мало того, що мені стало легше дихати без цієї лампочки перевірки двигуна, яка постійно світить на мене, так ще й моя старенька Volvo знову муркоче, як кошеня. У вас все вийде, не хвилюйтеся! Будьмо!
(Перекладено з Німецька)
Яке полегшення! Схоже, він більш доступний, ніж я собі уявляв. І якщо він вирішить всі ці прикрі проблеми і поверне моєму V60 його колишню славу, я б сказав, що він вартий кожної копійки. Незабаром я домовлюся про зустріч з надійним механіком, і сподіваюся, що розбирання джгута проводів зробить свою справу. Щиро дякую за всі поради та запевнення! Я відчуваю себе набагато оптимістичніше щодо вирішення цієї проблеми. Побачимося пізніше, будьмо!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, я вважаю, що ваші симптоми схожі на проблеми, які я мав з моїм Volvo V60 Diesel 2012 року випуску. Ви маєте рацію щодо можливого дефекту паливного насоса. Проблема з джгутом проводів/штекером, схоже, теж може бути винуватцем. У моєму випадку, як і у вас, була набридлива контрольна лампа двигуна і втрата потужності. Виявилося, що несправний джгут проводів. Це було досить серйозно, оскільки він впливає на впорскування палива та фази газорозподілу двигуна, викликаючи всі види нестабільної поведінки, про які ви згадували. Моєму механіку довелося почистити і затягнути роз'єми, а також провести пайку. У найгіршому випадку може знадобитися заміна всього джгута проводів, але це вже крайній випадок. У моєму випадку, джгут потребував лише незначних налаштувань, і він був як новенький. Однак не забудьте виправити це якомога швидше. Якщо це не зробити, з часом це може призвести до серйозних пошкоджень. Сподіваюся, це допоможе, удачі!
(Перекладено з Німецька)