UweMai
Шліфування коробки передач BMW Z4: Потрібні поради експерта з діагностики
Загоряється сигнальна лампа двигуна (MIL) або трансмісії
Редуктор в аварійному режимі
Коробка передач нестабільно пробуксовує/перемикається
Несправність збережено
Скрегіт при перемиканні передач
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно корисно почути, оскільки симптоми дуже схожі на те, з чим я маю справу. Радий, що ви встигли помітити це до того, як сталася якась серйозна поломка. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував весь ремонт? Крім того, чи були у вас інші проблеми з трансмісією після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Радий повідомити про ремонт мого Z3. Після ремонту минулого літа у мене не було жодних проблем з трансмісією, зараз вона працює як мрія. Механік впорався з проблемою, замінивши несправний датчик температури трансмісійної оливи та усунувши низький рівень оливи в коробці передач. Загальний рахунок склав 365 євро, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, враховуючи, як плавно працює машина зараз. Могло бути набагато гірше, якби я продовжував їздити з цими проблемами! Лише одна порада, оскільки ви запитали, переконайтеся, що вони роблять належне діагностичне сканування. У моєму випадку це дійсно допомогло точно визначити, що саме було не так, і заощадило час, витрачений на ремонт методом проб і помилок. Попереджувальні лампочки трансмісії насправді дуже добре вказують на конкретні проблеми. Тримайте нас в курсі, як вирішиться ваша проблема!
(Перекладено з Англійська)
Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити вам новини. Ви були праві щодо діагностичного сканування! Виявляється, у мене була майже така сама проблема - низький рівень трансмісійної рідини через негерметичну прокладку піддону, а також несправний датчик температури. Ремонт обійшовся трохи дорожче, ніж у вас - близько 450, але, чесно кажучи, я просто радий, що це не була повна поломка трансмісії. Механік був чудовим, показав мені стару рідину, яка виглядала досить огидно, і пояснив мені все, що вони робили. Я просто взяв її на тест-драйв, і яка різниця! Більше ніякого скреготу або грубого перемикання передач, і ці попереджувальні лампочки нарешті вимкнулися. Машина знову працює як нова. Дуже вдячний всім за поради, вони допомогли мені відчути себе більш впевненим у тому, що просити в автосервісі. Іноді ці проблеми з автомобілем виявляються кращими, ніж очікувалося!
(Перекладено з Англійська)
Минулого літа у мене була схожа проблема з моїм BMW Z3 2010 року випуску. Почалося з грубого перемикання передач і скреготу, особливо між 2-ю і 3-ю передачею. Також загорілися попереджувальні лампочки. Відвіз машину в гараж і виявилося, що рівень масла в коробці передач був критично низьким, що спричинило перегрів і проблеми з датчиками. Вони виявили повільний витік з прокладки піддону коробки передач. У старій рідині також було трохи металевих уламків, що теж не було гарною новиною. Довелося повністю промити трансмісійну рідину, замінити прокладку піддону і встановити новий датчик температури. Насправді все було досить серйозно, трансмісія могла вийти з ладу, якби я продовжував їздити на ній. Механік показав мені забруднену рідину, що дуже допомогло зрозуміти проблему. Коли ви поїдете в майстерню, попросіть їх спочатку перевірити рівень і стан трансмісійної рідини. Нехай вони покажуть вам, що вони знайдуть. Попросіть також провести повну діагностику, оскільки ці попереджувальні лампочки зберігають певні коди помилок, які вкажуть на точну проблему. Мій Z3 перемикається плавно з моменту ремонту. Не чекайте цього, проблеми з трансмісією тільки погіршуються і стають все дорожчими.
(Перекладено з Англійська)