sophialang1

Шкода Фабія, ривки дизельного двигуна

Я маю проблеми зі своїм Skoda Fabia 2008 року випуску, дизельним двигуном, пробіг приблизно 31910 км. Двигун ривками розганяється, і в пам'яті помилок зберігається помилка. Загоряється індикатор "Check Engine", а потужність двигуна знижується. Крім того, двигун час від часу глохне на холостому ходу, демонструючи нерівномірну роботу та сильний запах вихлопних газів. Я підозрюю несправний впускний колектор. Чи може витік впускного колектора через перегрів спричинити ці симптоми?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Це звучить прикро. У мене була схожа проблема зі старим Opel Corsa. Лампа Check Engine постійно загорялася, і здавалося, що двигун працює з перебоями. Чи перевіряли ви наявність очевидних витоків повітряного потоку навколо автомобільного колектора?

(Перекладено з Англійська)

Я ціную ваш погляд. Де саме на повітрозабірнику ви виявили витоки на випускному колекторі вашого автомобіля? Чи було це видиме тріщина, чи ви використовували певний метод для виявлення витоку прокладки?

(Перекладено з Англійська)

На моїй Корсі було важко побачити витік безпосередньо, але механік знайшов його поблизу місця з'єднання випускного колектора з блоком двигуна. Вони підозрювали витік прокладки. З огляду на ваші симптоми та збережену помилку, найкраще звернутися до професіонала для огляду системи повітрозабору. Вони можуть провести димовий тест, щоб точно визначити будь-які витоки. Схоже, це може бути не простою проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Я відвіз машину до майстерні, і там підтвердили, що впускний колектор був дефектним через перегрів, що призвело до витоку прокладки. Загальна вартість ремонту склала 1180€. Машина тепер їде плавно.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: