philippfuchs73
S7 Жорсткий холостий хід вказує на несправність датчика тиску палива
Ривки при прискоренні
Тремтіння на холостому ходу
Глушіння на холостому ходу
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Ваші симптоми точно збігаються з тим, через що я пройшов з моїм S7. Нерегулярна подача палива і лампочка перевірки двигуна були ключовими ознаками, які привели до виявлення несправного датчика тиску. Чи відстежували ви загальну вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас повторні проблеми з паливною системою після ремонту? Моя працює без збоїв вже деякий час, але завжди корисно знати, на що звертати увагу.
(Перекладено з Англійська)
Ремонт зробили буквально минулого тижня. Механік знайшов і полагодив несправний датчик тиску палива, як я і підозрював. Загальний рахунок склав 95 євро за виправлення несправного кабельного з'єднання, що набагато менше, ніж очікувалося, оскільки не потрібно було замінювати весь блок датчика. Після ремонту лампочка "Check Engine" більше не світиться, а грубий холостий хід повністю зник. Помітно покращилася економія палива, зникли ривки при розгоні. На світлофорах двигун тепер працює ідеально плавно. За кілька тижнів, що минули після ремонту, жодних повторних проблем з паливною системою не виникало. Паливні форсунки працюють належним чином з правильними показаннями тиску, оскільки датчик правильно взаємодіє з ЕБУ. Судячи з того, що сказав технічний спеціаліст, проблеми з підключенням датчика тиску рідко повертаються після належного ремонту. Просто слідкуйте за економією пального та поведінкою на холостому ходу в якості профілактики. Будь-які незвичні зміни в будь-якому з цих параметрів можуть свідчити про ранні проблеми з паливною системою, але якщо кабельне з'єднання належним чином відремонтовано, ви можете розраховувати на тривалий термін експлуатації.
(Перекладено з Англійська)
Дякую за внесок. Просто хотів закрити цикл щодо моєї ситуації з S7. Цього разу відніс його в інший магазин, і вони швидко визначили проблему. Як і передбачалося, це дійсно був датчик тиску палива, який вийшов з ладу. Механік виявив кілька корозійних з'єднань проводки на датчику, що спричиняло такі нестабільні показники. Він полагодив з'єднання і замінив зношену прокладку, поки вони були там. Рахунок склав 180 євро, включаючи час діагностики. Набагато краще, ніж дикі оцінки, які називав мій попередній магазин. Тепер машина працює ідеально, більше немає грубого холостого ходу або пробуксовування. Економія пального також значно покращилася, що було несподіваним бонусом. Дуже радий, що отримав другу думку і продовжив ремонт до того, як це призвело до більших проблем. Минуло близько трьох тижнів після ремонту, і все працює чудово. Немає індикатора перевірки двигуна, плавне прискорення та ідеальний холостий хід. Стежу за всім, але, схоже, ця поширена проблема тепер вирішена належним чином.
(Перекладено з Англійська)
У мене були такі ж симптоми на моїй Audi S5 2012 року випуску, причому датчик тиску палива викликав схожі проблеми. Двигун глухнув на зупинках і працював нерівно, особливо під час прискорення. Система подачі палива була пошкоджена, що призводило до нерівномірної подачі палива до форсунок. Діагностика, проведена за допомогою відповідного діагностичного обладнання, показала, що датчик тиску палива надсилав неправильні показники до ЕБУ. Це призводило до того, що двигун отримував неправильні розрахунки паливної суміші. Паливний насос працював справно, але несправний датчик змушував систему вважати тиск палива занадто низьким. Ремонт полягав у заміні датчика тиску палива та перевірці всіх пов'язаних з ним з'єднань проводки. Це не найдорожчий ремонт, але він вимагає ретельної діагностики, оскільки схожі симптоми можуть вказувати на численні проблеми в системі подачі палива. Ремонт відновив плавний холостий хід і повністю вирішив проблему з глушінням. Насправді це відома проблема двигунів Audi цього покоління. Її швидке усунення запобігає потенційному пошкодженню паливних форсунок через неправильне формування паливної суміші. Найголовніше, якщо залишити проблему без уваги, існує ризик повної зупинки двигуна під час руху. Професійна діагностика має вирішальне значення, оскільки проблеми з паливною системою можуть бути складними. Якщо ви зіткнулися з такою проблемою особисто, рекомендуємо перевірити її якнайшвидше, поки вона не переросла в більш серйозну.
(Перекладено з Англійська)