100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

marcoraven7

RSQ3 Витрати на усунення несправностей регулювання рульової колонки

Електричне регулювання рульової колонки без функції

|

Несправність збережено

Мій RSQ3 2014 року з пробігом 102616 км доставляє мені головний біль з регулюванням рульової колонки. Електричне регулювання повністю перестало працювати, і в пам'яті зберігається код помилки. Враховуючи попередній невдалий досвід у ремонтних майстернях, я хотів би почути, чи стикалися інші з подібними проблемами з рульовим керуванням і скільки коштувало їх усунення. Хтось стикався з цією механічною несправністю на своїх Audi нещодавно? Це може бути просто механізм регулювання чи щось більш серйозне в рульовій колонці?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


alexanderhunter9

Несправність електричного регулювання рульової колонки - відома проблема. Минулої зими у мене була така ж механічна несправність на моєму Audi RS4 2011 року випуску. Проблема часто виникає через зношеність кабельних з'єднань або несправність блоку управління в системі регулювання рульової колонки. Проведений ремонт: Повне діагностичне сканування, зняття кришки рульової колонки, заміна джгута проводів, новий електродвигун для механізму регулювання, перезавантаження блоку управління Це був серйозний ремонт, який потребував спеціалізованих інструментів та відповідного діагностичного обладнання. Симптоми несправності рульового управління збігалися в точності, повна втрата функції регулювання і постійні коди помилок. Основною причиною виявилася корозія контактів у головному роз'ємі електропроводки. Хоча ця проблема не є критичною для безпеки, оскільки саме рульове управління залишається функціональним, її повинен вирішувати кваліфікований фахівець. Ремонт вимагає часткового демонтажу рульової колонки в зборі для доступу до електричних компонентів. Судячи з описаних симптомів, це схоже на ідентичну несправність системи електричного регулювання. Ми рекомендуємо провести належну діагностику перед заміною будь-яких деталей, оскільки іноді проблему можна вирішити шляхом очищення та повторного підключення існуючих компонентів.

(Перекладено з Англійська)

marcoraven7 (Автор)

Дякуємо, що поділилися детальним досвідом ремонту. Це дуже схоже на проблему з регулюванням рульової колонки, з якою я мав справу. Коди помилок і симптоми повністю збігаються. Ви пам'ятаєте загальну вартість ремонту вашої проблеми з рульовим керуванням? Просто цікаво, чи варто мені готуватися до великих витрат. Також цікаво, чи виникали у вас інші механічні несправності або проблеми з регулюванням після завершення ремонту. Я хочу бути впевненим, що з першого разу все буде виправлено правильно, оскільки ці компоненти електричного рульового управління можуть бути досить складними. Мій місцевий магазин Audi назвав вартість діагностики, але не став оцінювати повну вартість ремонту без попередньої перевірки.

(Перекладено з Англійська)

alexanderhunter9

Щойно повернувся з ремонту електропідсилювача керма на моєму RSQ3. Рульове управління тепер працює ідеально, регулювання колонки знову плавне і чутливе. Загальна вартість ремонту виявилася напрочуд прийнятною - 95 євро, оскільки виявилося, що це було лише несправне кабельне з'єднання в механізмі регулювання рульової колонки. Механік виявив, що самі компоненти електропідсилювача керма були в порядку, але проводка потребувала уваги. Після ремонту, який відбувся три місяці тому, у мене не виникало жодних інших проблем з регулюванням або механічних несправностей рульової системи. Початкові коди помилок не повернулися, а електричні елементи керування працюють так, як і мають працювати. Ваш механік має рацію, коли хоче провести діагностику перед тим, як давати рекомендації, хоча моє рішення було простим, ці проблеми з рульовою колонкою іноді можуть вимагати більш складного ремонту, залежно від того, який компонент викликає несправність. У моєму випадку вони швидко визначили проблему з підключенням і вирішили її протягом декількох годин. Ключовим моментом є проведення належної діагностики, оскільки спроба здогадатися про проблему з рульовим керуванням без належного тестування може призвести до непотрібної заміни деталей.

(Перекладено з Англійська)

marcoraven7 (Автор)

Начитавшись про подібний досвід, я нарешті відвіз свій RSQ3, щоб відремонтувати регулювання рульової колонки. Механічна несправність виявилася менш серйозною, ніж я побоювався. Технік виявив нещільне з'єднання в джгуті електричної рульової проводки, що спричиняло збій у роботі системи регулювання. Діагностичне сканування підтвердило, що це була лише проводка, а не більш серйозна проблема з рульовою колонкою. Ремонт зайняв близько 3 годин і коштував 280 євро, включно з роботою та запчастинами. Довелося частково демонтувати рульову колонку, щоб отримати доступ до несправних з'єднань і відремонтувати їх. Механізм регулювання тепер працює ідеально, плавно і швидко реагує, як коли автомобіль був новим. З моменту завершення ремонту минулого місяця не з'явилося жодних інших механічних несправностей. Коди помилок зникли, а електричні елементи керування працюють нормально. Безумовно, варто провести належну діагностику, а не намагатися швидко вирішити проблему, яка може не вирішити основну проблему. Добре, що з цим розібрався кваліфікований фахівець, який точно знав, на що звернути увагу в цих системах рульового управління.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!