RSQ3 Виправлення втрати потужності та ривків під час прискорення

У мене були такі ж симптоми на RS3 2016 року, виявилося, що це були несправні паливні форсунки, що призводили до надмірно багатої суміші. Основні ознаки були ідентичними: втрата потужності, висока витрата палива та ривкове прискорення. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки несправні форсунки можуть пошкодити інші компоненти двигуна, якщо їх не усунути. Діагностика показала непослідовність розпилення палива з двох форсунок, що суттєво впливало на співвідношення повітря-паливо. Щоб забезпечити збалансовану подачу палива, було замінено всі паливні форсунки в комплекті. Також довелося почистити впускний колектор, оскільки багата суміш залишала нагар. Також замінили свічки запалювання, оскільки вони були забруднені від надлишку пального. Варто перевірити: 1. Провести належне діагностичне сканування 2. Перевірити схему розпилення палива в паливних форсунках 3. Перевірте стан свічок запалювання 4. Перевірте впускний колектор на наявність нагару 5. Контролюйте тиск палива Ці симптоми зазвичай вказують на проблеми з подачею палива, а не на проблеми з каталітичним нейтралізатором. Рекомендуємо якнайшвидше перевірити його, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Мою проблему вирішили два місяці тому, і вона виявилася комбінацією несправного кисневого датчика та засмічених паливних форсунок, що спричиняло схожі симптоми. Повітряно-паливне співвідношення було повністю порушено. Ви пам'ятаєте, скільки коштувала заміна паливних форсунок? Просто цікавлюся, оскільки в майбутньому мені, можливо, доведеться замінити свої форсунки для профілактики. Крім того, чи помітили ви якісь інші проблеми, що з'явилися після ремонту? У моєму випадку вони також запропонували замінити повітряний фільтр під час обслуговування, але я не став цього робити, оскільки він був замінений нещодавно. Зараз я просто спостерігаю за ситуацією, але було б добре дізнатися, якщо ви зіткнулися з якимись проблемами після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що запитали про витрати. Загальний рахунок за заміну паливної форсунки склав 515 євро, включаючи роботу і запчастини. Механік виявив одну несправну форсунку, яка спричиняла багату паливну суміш, що призводило до всіх тих симптомів, про які ми говорили. Після ремонту двигун працює відмінно, більше немає багатого згоряння, потужність повернулася до норми, а паливна економічність значно покращилася. Індикатор перевірки двигуна більше не з'являється, а співвідношення повітря-паливо тепер в нормі. За кілька місяців після ремонту не виникло жодних додаткових проблем. Затримка із заміною повітряного фільтра, ймовірно, була розумною, якщо це було зроблено нещодавно. Головним було вирішити проблему з паливними форсунками, яка дійсно мала значення. Під час огляду впускного колектора було виявлено деяке накопичення нагару, але його чистка була включена в сервісне обслуговування. Коли перевірили свічки запалювання, вони виявилися ще в хорошій формі, тож ми залишили їх у спокої.

(Перекладено з Англійська)

Після візиту до механіка минулого тижня я можу підтвердити, що проблему було вирішено. Несправний датчик кисню давав неправильні показники, що змушувало двигун працювати на багатій суміші. У поєднанні з частково засміченими інжекторами це пояснювало всі мої симптоми, погану економію палива, втрату потужності та нерівномірну роботу. Загальний ремонт обійшовся в 380 євро, що включало в себе новий кисневий датчик, чистку інжектора та роботу. Механік показав мені показання старого датчика в порівнянні з новим, і різниця виявилася значною. Після ремонту моя економія пального покращилася приблизно на 20%. Хоча вони запропонували замінити повітряний фільтр, я знав, що його нещодавно міняли, тому пропустив цю послугу. Впускний колектор під час огляду виглядав досить чистим, тому ніяких додаткових робіт там не знадобилося. Після двох місяців їзди машина працює відмінно, немає лампочки чек двигуна, плавний розгін і належна видача потужності. Я дуже радий, що розібрався з цією проблемою до того, як вона могла спричинити довготривалу шкоду двигуну. Тепер просто стежу за витратою палива, щоб переконатися, що все залишається оптимальним.

(Перекладено з Англійська)