RSQ3 Система сигналізації не працює: попередження про несправність модуля керування

У мене була схожа проблема з моїм RS3 2017 року, охоронна сигналізація одного дня раптово перестала реагувати. Маючи певний досвід роботи з базовою автомобільною електронікою, я спочатку запідозрив проблему з батарейкою в брелоку, але проблема була не в ній. Перевіривши основні запобіжники, я відвіз його в майстерню, де діагностували, що сигналізація потребує перекодування. Індикатори центрального замка не блимали, тому що система іммобілайзера втратила свої програмні налаштування. Вирішити проблему було відносно просто, вони перепрограмували модуль управління сигналізацією і синхронізували його з іммобілайзером. Загальна вартість робіт з діагностики та перепрограмування склала 45 євро. Весь процес зайняв близько години. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Чи перевірили ви, чи працює батарея брелока належним чином? Чи є інші проблеми з електрикою, наприклад, з освітленням салону або електросклопідйомниками? Чи показує панель приладів якісь конкретні коди помилок? Чи проводились нещодавно якісь роботи з електричною системою? Ці деталі допоможуть визначити, чи у вас та сама проблема, що й у мене, чи у вашій системі сигналізації щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь. Мій останній сервіс був 2 тижні тому на 42130 км. Я перевірив всі пункти, про які ви згадали, батарея брелока нова, інших електричних проблем немає, і всі системи працюють ідеально, окрім протиугінної системи. Єдиний код помилки, який висвічується, пов'язаний саме з модулем управління сигналізацією. Імобілайзер все ще працює нормально, оскільки автомобіль заводиться без проблем, що змушує мене думати, що він ізольований від системи датчиків сигналізації. Ніяких електричних робіт останнім часом не проводилося, хоча акумулятор був замінений під час останнього сервісного обслуговування. Ваша ситуація звучить дуже схоже, особливо в частині про те, що індикатори центрального замка не блимають. Було б чудово, якби вирішення проблеми було таким же простим, як перепрограмування модуля керування сигналізацією. Чи помітили ви якісь ознаки повернення проблеми після першого усунення?

(Перекладено з Англійська)

Оскільки у мене була така ж проблема з моїм RS3, я можу підтвердити, що виправлення працює стабільно і не викликає повторних проблем вже більше року. Симптоми, які ви описуєте, майже ідентичні моїм, особливо коли іммобілайзер працював нормально, а сигналізація залишалася неактивною. Цікаво, що ви нещодавно замінили акумулятор, адже в ході досліджень після ремонту автомобіля я дізнався, що від'єднання акумулятора іноді може призвести до того, що модуль управління сигналізацією втратить своє програмування. Це пояснює, чому автосигналізація може перестати працювати після заміни акумулятора. Враховуючи, що ваш автомобіль показує ті ж симптоми і коди помилок, що і мій, я сильно підозрюю, що вам знадобиться те ж саме - перепрограмування модуля управління сигналізацією. Хороша новина полягає в тому, що це, як правило, проста процедура і набагато дешевша, ніж заміна апаратних компонентів. З мого досвіду, переконайтеся в цьому: Перевірте з'єднання між датчиком сигналізації та блоком керування, переконайтеся, що центральний блок керування сигналізацією не пошкоджений фізично, виконайте повне скидання системи перед перепрограмуванням, протестуйте всі функції сигналізації після ремонту. Якщо майстерня підтвердить, що це просто проблема з програмуванням, як у моєму випадку, вам слід очікувати приблизно 45-60 євро за діагностику та перепрограмування.

(Перекладено з Англійська)

Я дуже вдячний за детальний відгук. Зв'язок із заміною акумулятора під час мого нещодавнього сервісного обслуговування має сенс, я й гадки не мав, що збій живлення може так вплинути на програмування модуля керування сигналізацією. Враховуючи, наскільки схожі симптоми, особливо з індикаторами центрального замка та датчиками сигналізації, я відчуваю себе більш впевнено щодо того, чого очікувати в майстерні. Приємно знати, що ремонт виявився надійним, без помилкових спрацьовувань і повторних проблем. Я простежу, щоб перед перепрограмуванням вони провели повну перевірку системи, включно зі з'єднаннями керування сигналізацією та повним скиданням налаштувань. Орієнтовний діапазон вартості набагато розумніший, ніж я спочатку побоювався, особливо в порівнянні з заміною апаратних компонентів. Завтра запишуся на діагностику і обов'язково згадаю про потенційну необхідність перепрограмування блоку управління сигналізацією. Дякую, що заощадили мені час на діагностику, корисно знати, з чого почати, тим більше, що проблема з'явилася одразу після заміни акумулятора.

(Перекладено з Англійська)