Розрядка акумулятора BMW Z4: Тьмяне світло та проблеми з запуском

Я маю певний досвід роботи з BMW, і у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW 335i 2011 року (у мене також була 135i). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і те, що я відчув минулого року. У моєму випадку винуватцем був датчик заряду акумулятора. Моя машина показувала ті ж самі ознаки, індикатор заряду акумулятора, тьмяне світло фар і важкий запуск. Я відвезла її в майстерню, якій довіряю, і там діагностували несправність інтелектуального датчика акумулятора (IBS). Ремонт включав заміну датчика і перекодування його в систему автомобіля. Загалом це коштувало мені близько 315 євро, але це повністю вирішило всі проблеми. Перш ніж продовжити, скажіть, будь ласка: Чи перевірили ви, що акумулятор все ще справний? Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Скільки років вашому акумулятору? Це допоможе звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене такі ж симптоми, як ви описали. Останній раз я проходив технічне обслуговування 3 місяці тому на 110311 KM, і вони сказали, що батарея тоді працювала нормально. Я ще не перевіряв коди помилок, але планую відсканувати його завтра. Акумулятору близько 3 років. Дуже корисно знати, що ви вирішили проблему із заміною IBS, це дає мені надію, що це не буде щось більш серйозне. Я обов'язково попрошу свого механіка спочатку перевірити датчик.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий вас чути. Так, ці симптоми точно збігаються з тим, що я відчував з моїм 335i. Оскільки ваша батарея відносно молода (3 роки) і нещодавно пройшла хорошу перевірку, я ще більше переконаний, що це IBS. Хочу додати, що після того, як я полагодив свій, я дізнався, що ці датчики можуть спричинити передчасний знос батареї, навіть якщо сама батарея хороша. Мій механік пояснив, що коли датчик виходить з ладу, він надсилає неправильні сигнали про заряджання до комп'ютера автомобіля, який потім не заряджає батарею належним чином. Досить прикрий недолік конструкції, як на мене. Порада з мого досвіду: коли ви скануєте його, шукайте коди, пов'язані саме з системою зарядки. У моєму випадку він видав код несправності "Battery Management". Також переконайтеся, що той, хто виконує заміну, знає, як правильно закодувати новий датчик в автомобілі. Моя перша спроба із звичайним механіком не вдалася, тому що він не знав про вимоги до кодування. Тримайте мене в курсі того, що покаже сканування. Було б цікаво дізнатися, чи це та ж проблема, що і у мене. Ці електричні гремліни BMW можуть бути складними, але принаймні цю проблему легко вирішити!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Ви абсолютно праві, я щойно повернувся зі сканування, і, звичайно ж, він видав той самий код несправності "Управління акумулятором", про який ви згадали. Мій механік підтвердив, що це, швидше за все, датчик IBS і запропонував мені близько 300 доларів за повний ремонт, включаючи кодування. Я дуже зрадів, що це не було чимось складнішим чи дорожчим. Я вдячний за попередження про те, щоб переконатися, що вони знають, як правильно кодувати. Я перевірив ще раз зі своїм механіком, і вони підтвердили, що знайомі з кодуванням BMW IBS. Збираюся полагодити його наступного тижня. Дуже вдячний за вашу допомогу, я б, напевно, витратив набагато більше часу і грошей, намагаючись розібратися в цьому, якби не ваше розуміння про ваш подібний досвід. Тепер, коли я знаю про потенційну проблему зносу акумулятора, про яку ви згадали, я обов'язково буду стежити за його станом і надалі. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені!

(Перекладено з Англійська)