joachimhahn1
Розгадка таємниці сигнальної лампочки панелі приладів BMW 3 серії
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
joachimhahn1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я спостерігаю схожі симптоми. Я радий, що ви встигли помітити проблему до того, як вона переросла в щось більше. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює нормально після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'являються? Просто хочу знати, що мене може очікувати з моїм BMW.
(Перекладено з Англійська)
jasminnacht1
І знову привіт! Так, звичайно, радий повідомити вам новини! З часу мого останнього допису я відвіз свій BMW до механіка, і виявилося, що я мав рацію щодо електричних проблем. Вони знайшли і виправили несправність системи екстреного виклику, яка насправді була просто несправним кабельним з'єднанням. Ремонт обійшовся мені в 95 євро, що, чесно кажучи, було не так вже й погано, як я очікував! І що найприємніше? Відтоді все працює ідеально. Більше ніяких незвичних попереджувальних лампочок, ніяких системних помилок, і моя приладова панель повернулася до нормального стану. Це таке полегшення - не бачити ці попереджувальні лампочки кожного разу, коли я заводжу машину! Навігаційна система також працює без збоїв. Озираючись назад, я дуже радий, що швидко впорався з проблемою. Ці BMW можуть бути вибагливими до своїх електричних систем, але якщо їх правильно полагодити, вони працюють безвідмовно. Якщо ваші симптоми схожі на ті, що були у мене, ви, ймовірно, також можете легко вирішити проблему. Просто переконайтеся, що у вас є механік, який знає свій шлях навколо електричних систем BMW, це має велике значення!
(Перекладено з Англійська)
joachimhahn1 (Автор)
Ого, це фантастична новина про ваш ремонт! Ви допомогли мені відчути себе набагато краще в моїй ситуації. Я щойно повернувся з візиту до механіка, і ви були абсолютно праві, що знайшли когось, хто розбирається в BMW. Діагностика показала, що це також була проблема з проводкою, деякі з'єднання ослабли з часом. Виправлення виявилося не таким дорогим і складним, як я побоювався. Мій ремонт обійшовся приблизно в ту ж суму, що і ваш, і, чесно кажучи, він був вартий кожної копійки. Тепер на приладовій панелі немає цих набридливих попереджувальних лампочок, і все працює, як треба. Смішно, як ми переймаємося такими речами, але іноді це можна просто виправити! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені уникнути паніки і думки про необхідність заміни всієї системи. Зараз мій BMW працює як чарівник, і я засвоїв цінний урок про те, що не можна дозволяти цим електричним проблемам затягуватися надовго. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jasminnacht1
Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW 5 серії 1997 року випуску. Приладова панель засвітилася, як новорічна ялинка, з численними попереджувальними лампочками та системними помилками. Виявилося, що проблема була не в системі екстреного виклику, а в проржавілих проводках, що підключалися до блоку управління. Механік виявив, що волога потрапила в роз'єми головного джгута проводів під панеллю приладів, викликаючи переривчасті сигнали і помилкові попередження. Вони повинні були очистити з'єднання, замінити кілька пошкоджених штифтів і належним чином загерметизувати роз'єми. Це була не велика ремонтна робота, але залишення її невиправленою могло призвести до більш серйозних проблем з електрикою в майбутньому. Симптоми були точнісінько такі, як у вас: незвичні попереджувальні лампочки, збої в навігації та дивна поведінка спідометра. Я б порадив спочатку перевірити з'єднання проводки та блок керування, перш ніж замінювати будь-які основні компоненти. Кваліфікований фахівець BMW зможе досить швидко діагностувати це за допомогою відповідних діагностичних інструментів.
(Перекладено з Англійська)