Розблокування паливної заслінки Suzuki та усунення несправностей електричної системи

Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями, я зіткнувся з дуже схожою проблемою з моїм дизельним Suzuki Swift 2011 року випуску минулого року. Механізм відкривання паливного баку перестав реагувати, разом з деякими іншими електричними проблемами. Першопричиною виявився несправний привід замка в системі паливних дверцят. Електрична несправність впливала на кілька систем через спільне підключення. Після діагностики проблеми в майстерні замінили весь блок механізму відмикання і перезавантажили електричну систему. Ремонт обійшовся мені в 210 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту всі системи працюють бездоганно без повторних електричних збоїв. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, було б корисно дізнатися: Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Чи видає кнопка розблокування якийсь звук при натисканні? Чи зачеплені інші електричні системи, окрім паливної заслінки? Чи помітили ви попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Ці деталі допоможуть визначити, чи збігається ваша проблема з несправністю приводу замка, з якою зіткнувся я, чи це може бути щось інше в електричній системі.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 132000 км пробігу, і ось що я дізнався: Код помилки показує P1901, який, схоже, пов'язаний з системою електроприводу. Кнопка відчинення дверей не видає звуку при натисканні, і так, присутні інші проблеми з електрикою. Електросклопідйомники працюють мляво, а центральний замок іноді не спрацьовує. На приладовій панелі немає жодних попереджувальних лампочок. Мені вдалося отримати доступ до паливної кришки за допомогою ручного троса, розташованого за панеллю багажника, як тимчасове рішення. Але очевидно, що електрична несправність потребує вирішення, тим більше, що це стосується кількох систем. Виходячи з попередньої відповіді про ремонт приводу замка, мені, можливо, доведеться виділити кошти на подібний ремонт. Чи варто спочатку перевірити блок запобіжників, перш ніж робити повну заміну механізму відмикання?

(Перекладено з Англійська)

Ваш досвід з кодом P1901 точно збігається з тим, що сталося з моїм Suzuki Swift. Перш ніж замінити привід замка, я також спробував перевірити запобіжники, безумовно, варто спочатку перевірити блок запобіжників, оскільки це набагато дешевше потенційне рішення. У моєму випадку, навіть після заміни відповідного запобіжника, проблеми не зникли. Симптоми, які ви описуєте, відсутність звуку від кнопки відчинення дверей, мляві електричні склопідйомники та переривчасте замикання центрального замка, ідентичні тому, що було у мене. Це класичні ознаки несправності приводу замка в системі паливного бака. Трос ручного відмикання є хорошим тимчасовим рішенням, але основна електрична проблема, швидше за все, продовжуватиме впливати на інші системи, доки її не буде вирішено. Архітектура спільної схеми в цих моделях означає, що несправність механізму відкривання паливної заслінки може вплинути на кілька електричних компонентів. Виходячи зі схожих симптомів, я сильно підозрюю, що вам знадобиться такий самий ремонт, як і мені - заміна всього механізму випуску. Хороша новина полягає в тому, що після заміни це повинно вирішити всі пов'язані з цим електричні проблеми. Ремонт зазвичай займає близько 2 годин у майстерні. Тільки переконайтеся, що на новий привід замка надається гарантія, оскільки ці електричні компоненти іноді можуть бути чутливими до монтажу.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися детальною інформацією про код помилки P1901 та її симптоми. Зв'язок між млявими електричними склопідйомниками і проблемами з центральним замком, безумовно, вказує на більш широку електричну несправність, ніж просто відкриття паливної заслінки. Я вдячний за пораду спочатку перевірити блок запобіжників. Це має сенс як відправна точка, перш ніж інвестувати в повну заміну приводу замка. Оскільки трос ручного розблокування працює як тимчасове рішення, я принаймні маю час, щоб правильно діагностувати проблему. Виходячи зі схожих симптомів, описаних у випадку з Suzuki Swift, схоже, що моя система електроприводу дійсно потребує заміни. Той факт, що кілька електричних компонентів впливають на загальну схему, робить її найбільш вірогідним винуватцем несправності. Я почну з перевірки запобіжників, але також отримаю розцінки на повну заміну механізму розблокування, заклавши в бюджет близько 200-250 євро на запчастини та роботу. Знання того, що це займе близько 2 годин, допомагає встановити очікування щодо термінів ремонту. Найголовніше, я подбаю про те, щоб на будь-який новий привід замка була надана належна гарантія.

(Перекладено з Англійська)