Рішення для усунення несправностей системи перемикання ременів безпеки BMW i4

Привіт! У мене є певний досвід роботи з електромобілями, хоча я б не назвав себе експертом. Насправді у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW iX3 2018 року (у мене також є i3). Минулого року у мене повністю вийшла з ладу система передачі ременя. Дуже дратує, коли намагаєшся їхати! У моїй майстерні діагностували несправність як несправний блок подачі ременя, очевидно, вони можуть зношуватися з часом. Його замінили, і це обійшлося мені приблизно в 455 євро, але з тих пір він працює ідеально. Перш ніж приступати до ремонту, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки? Чи видає він якісь незвичні звуки, коли ви заводите машину? Чи перестала вона працювати раптово або поступово? Ця інформація допоможе мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Ці системи досить схожі в усіх електричних моделях BMW, тому я зможу дати більш конкретні поради.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій i4 все ще досить свіжий - 57247 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. У моєму випадку немає жодних попереджувальних індикаторів, але він видає дивний клацаючий звук під час запуску. Він перестав працювати досить різко, одного вечора працював нормально, а наступного ранку повністю вимкнувся. Це дуже корисна інформація про блок приводу ременя, я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне. Обов'язково перевірю це, перш ніж це спричинить якісь більші проблеми. Планую замовити його наступного тижня. Принаймні, вартість ремонту, про яку ви згадали, дає мені приблизне уявлення про те, чого очікувати!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Цей клацаючий звук, про який ви згадали, дійсно цікавий, саме це робив мій тренажер, поки повністю не здався! Відколи ми востаннє спілкувалися про це, я дізнався більше про ці системи передачі ременя. У моєму випадку (а він дуже схожий на ваш), цей клацаючий звук, безумовно, був пов'язаний зі складнощами в роботі механізму подачі ременя. Мій почав це робити приблизно за тиждень до того, як повністю вийшов з ладу. Оскільки ви згадали, що пробіг вашої машини відносно невеликий - 57 тис. км, це трохи незвично, але таке трапляється, мій механік сказав мені, що іноді вони просто виходять з ладу раніше, ніж очікувалося. Після ремонту я виявив, що регулярне змащування механізму могло б запобігти ранній поломці. Тепер майстерня робить це під час мого регулярного обслуговування, і з моменту заміни у мене не було жодних проблем. Маленька порада: коли будете здавати машину в ремонт, попросіть їх перевірити і джгут проводів. Іноді проблема не лише в самому блоці натягувача ременя, а й у з'єднаннях. У моєму випадку під час заміни вони виявили незначний знос проводки і виправили його. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його перевірите, дуже цікаво, чи виявиться, що це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за детальний відгук! Дуже приємно чути, що звук клацання відповідає вашому досвіду. Я обов'язково запитаю про джгут проводів і про пораду щодо регулярного змащування, не можу повірити, що про це не згадували під час мого обслуговування минулого місяця! Збираюся зателефонувати своєму механіку прямо зараз, замість того, щоб чекати до наступного тижня. Краще розібратися з цим до того, як він повністю вийде з ладу, як у вас. Дуже вдячний, що поділилися всією цією інформацією, це саме те, що мені потрібно було знати про ці ремінні системи. Я хвилювався про потенційні витрати на ремонт, але 455 євро - це не так вже й погано, як я боявся. Я обов'язково буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть. Схрестимо пальці, щоб це був лише блок приводного ременя і нічого складнішого. Ще раз дякую за всю вашу допомогу, дуже приємно чути від когось, хто вже пройшов через цю проблему!

(Перекладено з Англійська)