100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

LeoSchmiddy

Renault Latitude Diesel 2011: Втрата потужності та підвищена витрата пального з незвичним запахом вихлопних газів

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Нестабільна робота двигуна

|

Ривки при прискоренні

|

Низька економія пального

|

Двигун вимикається самостійно

|

Сильний запах вихлопних газів

|

Глушіння на холостому ходу

|

Втрата потужності двигуна

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

Привіт, мій Renault Latitude Diesel 2011 року випуску з пробігом 87 095 км вже кілька днів викликає у мене сильний стрес. Автомобіль має сильний запах вихлопних газів, кашляє чорним димом при прискоренні та втрачає потужність. Крім того, двигун працює нерівномірно, і при прискоренні він ривками перемикається. Витрата пального також збільшилася, а на холостому ходу автомобіль іноді навіть глохне. Індикатор перевірки двигуна також горить. Я трохи параноїкую, тому що під час останнього візиту в майстерню у мене не склалося гарне враження. Я думаю, що це може бути датчик рівня палива. Але я не розбираюся в автомобілях, тому мені потрібна ваша допомога. Чи мав хтось із вас коли-небудь подібні проблеми і може розповісти мені, що зробив механік? Або хтось має якісь ідеї, що може бути не так і скільки це може коштувати, якщо я це виправлю? Заздалегідь дякую за ваші поради!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


MaraWolfie

Привіт, схоже, у вас схожі проблеми з моїм Renault Megane Diesel 2008 року випуску. Винуватцем була несправність джгута проводів / роз'єму. Несправність полягала в головному джгуті проводів, який в моєму випадку був зношений і місцями піддавався корозії, що призводило до різних електричних проблем. У мого автомобіля були схожі симптоми: велика витрата пального, ривки двигуна, відмова при зупинці і включена контрольна лампа двигуна. Моя машина також мала вихлопний запах і дим, що вказувало на неповне згоряння палива - ймовірно, спричинене несправними датчиками і блоками управління. Щоб виправити це, механік повинен був замінити несправний джгут проводів і почистити/замінити пошкоджені свічки. Це, безумовно, була серйозна справа, до якої не можна ставитися легковажно. Сподіваюся, це вам допоможе. У вас також може виникнути ця проблема. Найкраще відвідати майстерню якомога швидше, перш ніж це призведе до подальших ускладнень. Щасти вам у цьому!

(Перекладено з Німецька)

LeoSchmiddy (Автор)

Привіт, дякую за вашу відповідь! Це точно схоже на ту саму проблему - такий облом. Ніколи б не подумав, що стільки ускладнень може спричинити несправний джгут проводів. Ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшовся ремонт? І чи були у вас з того часу ще якісь інциденти або проблеми з вашим Renault? Ще раз дякуємо за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

MaraWolfie

Привіт, я радий, що моя відповідь змогла вам допомогти! Так, несправний джгут проводів дійсно може спричинити багато проблем. У моєму випадку ремонт обійшовся в 95 євро, що, на мою думку, є цілком прийнятною ціною, враховуючи масштаби проблеми. Після візиту до майстерні датчик рівня палива знову працює бездоганно. Мені ще не довелося нічого виправляти в цій області, мій Renault знову працює як годинник! Сподіваюся, що так буде і надалі, і що ви отримаєте таку ж допомогу! Не забувайте тримати нас в курсі того, як у вас йдуть справи. Всього найкращого для ремонту!

(Перекладено з Німецька)

LeoSchmiddy (Автор)

Привіт, дуже дякую за інформацію. 95 звучить дуже розумно для цієї проблеми, і я заспокоєний, почувши, що у вас не було ніяких подальших проблем після цього. Я обов'язково прислухаюся до ваших порад і відвезу свій Renault в гараж. Я обов'язково дам вам знати, як все пройде. Дуже добре, що є такі чуйні люди, як ви! Гарного дня і до наступної зустрічі!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!