Ремонт клімат-контролю Туарег: попередження про несправний привод заслінки

Маючи досвід ремонту схожої системи HVAC на моєму VW Phaeton 2004 року, можу поділитися своїм досвідом вирішення проблем з автоматичним клімат-контролем. У мене є певний досвід роботи з автомобілями VW, головним чином з базовим обслуговуванням та пошуком несправностей. Описані вами симптоми збігаються з тим, що я спостерігав, особливо несправність сервопривода заслінки, що впливає на потік повітря для задніх пасажирів. У моєму випадку, огляд на СТО показав, що з'єднання кабелю до сервопривода заслінки погіршилося, що призвело до періодичних збоїв у системі HVAC. Ремонт був відносно простим. Технік отримав доступ до з'єднань, замінив пошкоджене проводження та відкалібрував систему. Загальна вартість склала 95 євро, і автомобіль був готовий протягом дня. Після ремонту клімат-контроль працює бездоганно. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви надати: Точні коди помилок, що відображаються на вашому блоці керування, Чи впливає проблема на всі кліматичні зони чи тільки на задню, Чи чуєте ви якісь незвичайні звуки під час регулювання температурних налаштувань, Поточний пробіг вашого Touareg. Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична тій, яку я мав із системою сервопривода заслінки.

(Перекладено з Англійська)

Щойно пройшов останнє технічне обслуговування на 146622 км. Після заміни жгута проводки, як було запропоновано, автоматична кліматична система все ще працює неправильно. Пасажири на задніх сидіннях все ще отримують нестабільний потік повітря, незважаючи на спробу ремонту. Навіть після повторного проведення діагностики системи коди помилок залишаються. Шукаю додаткові кроки щодо усунення несправностей, перш ніж повертатися до майстерні для чергового ремонту системи HVAC. Заміна приводу заслінки сама по собі може бути не повним рішенням, виходячи з цих симптомів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за уточнення щодо вашого Touareg. Маючи схожі проблеми з моїм Phaeton, я підозрюю, що ми можемо мати справу з більш складною проблемою розподілу повітря. Після початкового ремонту проводки у мене також виникали постійні проблеми. Справжньою причиною виявилося поєднання проблем: мотор приводу заслінки зносився, а керуючий модуль потребував перекалібрування. Нерівномірний потік повітря до задніх пасажирів був ключовим показником того, що автоматична кліматична система потребувала більш комплексного ремонту. Повний ремонт включав: заміну двигуна приводу заслінки (320€), оновлення програмного забезпечення модуля керування кліматом, повну перекалібрування системи. Ремонт системи опалення, вентиляції та кондиціювання повітря зайняв близько 4 годин, але нарешті вирішив проблеми нестабільної подачі повітря. Враховуючи, що ваш Touareg демонструє схожі симптоми після ремонту проводки, я б рекомендував звернутися до майстерні для перевірки як двигуна приводу заслінки, так і керуючого модуля. Швидкий тест, який ви можете спробувати: встановіть клімат-контроль на різні зони та прислухайтеся до будь-яких скреготів або клацань, коли заслінки повинні рухатися. Це допомогло діагностувати несправність мого двигуна приводу заслінки перед повною заміною.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Після перевірки на наявність скрегочучих звуків під час зміни циркуляції повітря, як ви запропонували, я точно чув деякі тривожні шуми. Збираюся запланувати ще один візит до майстерні, щоб вони перевірили як мотор приводу заслінки, так і калібрування модуля керування. Автоматична кліматична система явно потребує більше, ніж простого ремонту проводки, який ми спочатку спробували. Я подбаю про те, щоб вони спеціально перевірили: стан двигуна приводу заслінки, стан програмного забезпечення модуля керування, повну калібровку системи, розподіл повітря у всіх кліматичних зонах. Оцінка вартості заміни приводу в 320 євро допомагає встановити очікування. Добре знати, що це може зайняти близько 4 годин. Оновлю інформацію, як тільки отримаю повний діагноз та ремонт буде виконано. Сподіваюся, що цей більш комплексний підхід нарешті вирішить проблеми з нестабільним охолодженням та потоком повітря.

(Перекладено з Англійська)