Ремонт кермового вала VW Lupo: попередження про вартість

Минулої зими мав таку саму проблему з регулюванням рульової колонки на VW Fox 2007 року випуску. Повна відмова електричного регулювання разом із попереджувальними лампами вказувала на проблему з проводкою в механізмі рульової колонки. Діагностика виявила корозію роз'ємів між двигуном регулювання та блоком керування. Хоча відмова рульового управління звучить лячно, ця конкретна проблема з електричним регулюванням не була критичною проблемою безпеки, оскільки саме рульове управління залишалось функціональним. Ремонт включав зняття кришки рульової колонки, заміну пошкоджених ділянок жгута проводів та встановлення нових електричних роз'ємів. Механік також оновив програмне забезпечення блоку керування як частину ремонту. Загальний час ремонту становив близько 3 годин. Для старіших моделей VW ці електричні проблеми з рульовою колонкою є досить поширеними через потрапляння вологи в роз'єми з часом. Головне – виявити проблему до того, як корозія пошириться по всій системі проводки. Регулярний огляд компонентів рульового управління під час технічного обслуговування може допомогти запобігти повній відмові. Варто полагодити, оскільки правильне регулювання колонки впливає на положення за кермом та комфорт. Якщо не лікувати, це може призвести до більш значних пошкоджень рульової колонки, що потребують повної заміни.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту рульової колонки Fox. У мого Lupo спостерігаються точно такі ж симптоми: повний відмов електрорегулювання керма та той самий жахливий індикатор несправності двигуна. Дуже корисно знати, що у вашому випадку це була в основному проблема з проводкою та роз'ємом. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, у скільки обійшовся остаточний ремонт? Також, чи все працює належним чином після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з рульовою колонкою? Спробую вирішити, чи варто вже зараз взятися за ремонт, перш ніж ситуація погіршиться.

(Перекладено з Англійська)

З того часу, як механік усунув проблему з кермуванням, жодних проблем з системою електричного регулювання не виникало. Ремонт виявився дешевше, ніж очікувалося, – 95 євро, головним чином покривши витрати на роботу з пошуку та усунення несправного кабельного з'єднання в рульовій колонці. Механік виявив, що механічна несправність була ізольована корозією проводки, а не великою поломкою компонента. Система кермування автомобіля працює бездоганно вже кілька місяців. Регулярні перевірки не виявляють ознак пошкодження вологою або повернення електричних проблем. Своєчасний ремонт був безумовно правильним рішенням. Ці проблеми з електричним кермуванням, як правило, погіршуються, якщо їх залишити без уваги. Вартість ремонту була розумною, враховуючи складність доступу до компонентів рульової колонки. Для довідки, повна заміна рульової колонки коштувала б значно більше, тому виявлення електричної несправності на ранній стадії заощадило значні витрати на ремонт. Попереджувальні лампочки згасли відразу після ремонту, що підтверджує, що причиною помилок системи було саме пошкодження проводки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Нарешті минулого тижня відремонтував свій Lupo. Механік виявив схожі проблеми – корозію проводки в рульовій колонці, яка призводила до відмови електрорегулювання. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, включаючи запчастини та роботу. Для доступу та заміни пошкодженого жгута проводки довелося зняти кришку рульової колонки. Ремонт зайняв близько 2 годин. Механічна несправність виявилася досить простою, як тільки вони туди добралися. Найкраще те, що електронне керування рульовим механізмом тепер працює ідеально, а індикатор несправності двигуна згас. Більше жодних проблем з регулюванням чи попереджувальних сигналів. Дуже радий, що не чекав довше, оскільки механік згадав, що волога могла б з часом завдати значно більшої шкоди системі регулювання колонки. Думаю, мені пощастило виявити проблему на ранній стадії, перш ніж сталася серйозна поломка рульового управління. Надалі буду уважніше стежити за рульовими компонентами під час технічного обслуговування, щоб запобігти подібним проблемам.

(Перекладено з Англійська)