hans_koenig1
Ремонт датчика NOx BMW X6: Власник шукає поради експерта
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
hans_koenig1 (Автор)
Привіт! Дякую, що поділилися своїм досвідом. Я нещодавно пройшов через щось дуже схоже з моїм X6. Мені цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи варто очікувати якихось інших пов'язаних з цим проблем.
(Перекладено з Англійська)
norbertsilver67
І знову привіт! Насправді, у мене є хороші новини про ремонт мого X5. Проблема виявилася простішою, ніж очікувалося, це було просто несправне з'єднання кабелю до датчика NOx, яке потрібно було виправити. Це коштувало мені лише 95 євро, що було величезним полегшенням, оскільки я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне! Після ремонту все працює ідеально. Більше немає контрольних лампочок двигуна, немає проблем з вихлопом, і викиди в нормі. Мені пощастило, що заміни потребував не сам датчик, оскільки це було б набагато дорожче. Чесно кажучи, я б обов'язково запропонував перевірити свій автомобіль належним чином. Іноді те, що здається великою проблемою, може виявитися відносно простим рішенням, як у моєму випадку. Головне - знайти надійного механіка, який поставить правильний діагноз, а не просто закидатиме проблему запчастинами. Якщо ви все ще шукаєте хорошу майстерню, дайте мені знати. За весь цей час я дізнався досить багато про те, на що слід звертати увагу при виборі спеціаліста з ремонту BMW!
(Перекладено з Англійська)
hans_koenig1 (Автор)
Дякуємо за таке детальне оновлення! Насправді я розібрався зі своїм X6 минулого тижня. Знайшов дійсно хорошого спеціаліста по BMW через a. Виявилося, що мені потрібно було замінити і датчик, і деяку електропроводку, трохи складніше, ніж у вашому випадку. Загалом це обійшлося мені приблизно в 400 баксів, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Механік був надзвичайно прозорим, показав мені, що саме було не так, і навіть дав кілька порад щодо профілактичного обслуговування. Зараз машина працює як уві сні, більше не світиться лампочка перевірки двигуна, пройшла перевірку на викиди, і той дратівливий запах вихлопу повністю зник. Що дійсно змінило ситуацію, так це те, що я знайшов майстра, який дійсно знав, що робити з BMW. Мій старий механік, напевно, просто замінив би деталі з нізвідки, поки щось не запрацювало. Я дуже радий, що звернувся сюди за порадою, це врятувало мене від ще однієї дорогої помилки!
(Перекладено з Англійська)
Weber688
Сценарій попередження та відключення системи SCR: рівень попередження 1
(Перекладено з Німецька)
CarlyMechanic
Цитата:
@Weber688 писав на
Сценарій попередження та відключення системи SCR: рівень попередження 1
Для попередження системи SCR (селективної каталітичної нейтралізації) на рівні 1, почніть з перевірки рівня DEF (рідини для відпрацьованих газів), оскільки низький рівень рідини може викликати попередження. Переконайтеся, що DEF свіжа та не прострочена. Якщо рівень рідини достатній, перевірте інжектор і трубопроводи DEF на наявність засмічень або витоків. Щоб уникнути подальших ускладнень, дуже важливо вирішувати проблеми з SCR негайно. Якщо попередження не зникає, зверніться до фахівця для діагностики системи, щоб запобігти можливим відключенням. Дайте мені знати, як все пройде, або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
norbertsilver67
Минулого року у мене була схожа ситуація з моїм BMW X5 35i 2013 року випуску. Датчик NOx почав давати збої, через що загорілася контрольна лампочка двигуна. Спочатку я думав, що це просто нещільне з'єднання, але діагностика показала, що датчик вийшов з ладу. Ремонт виявився не надто складним, зайняв близько двох годин у майстерні. Довелося замінити обидва датчика і почистити місця з'єднання, оскільки на них накопичилася корозія. Витоки вихлопних газів, про які ви згадуєте, були присутні і в моєму випадку, і вони часто пов'язані з проблемою датчика. Це не найсерйозніший ремонт для цих BMW, але це точно не те, що ви хочете ігнорувати. Якщо її не усунути, вона може вплинути на продуктивність двигуна і потенційно спричинити більш дорогі проблеми в майбутньому. Моя порада? Пройдіть перевірку в сертифікованому магазині BMW. Ці датчики досить специфічні для кожної моделі, і вам потрібен фахівець, який знає, що він робить. Переконайтеся, що вони також перевірять джгут проводів, іноді саме він є справжнім винуватцем, а не сам датчик.
(Перекладено з Англійська)