100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

emanuel_mayer57

Q7 Несправність системи впорскування призводить до значного падіння продуктивності

Мій бензиновий двигун Q7 2008 року випуску (181897 км пробігу) останнім часом завдає мені клопоту. Продуктивність значно знизилася, а витрата палива зашкалює. Двигун глохне на холостому ходу і виробляє дим при прискоренні. Мені здається, що це проблеми з системою впорскування, але мій останній візит до механіка виявився повним безладом. Хтось стикався з подібними симптомами? Дуже шукаю надійні рекомендації щодо ремонтної майстерні та вартості ремонту, на яку мені слід розраховувати.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lenahahn1

У мене були схожі проблеми на Audi A6 3.2 FSI 2005 року. Симптоми відповідають класичній несправності системи впорскування палива. Основною проблемою був несправний датчик тиску палива і пошкоджений джгут проводів, що з'єднується з модулем управління впорскуванням. Був проведений ремонт: Перевірка тиску палива в системі, сканування на наявність помилок синхронізації впорскування, заміна пошкоджених корозією роз'ємів проводки, встановлення нового датчика тиску палива, перепрограмування модуля керування впорскуванням Це була серйозна робота з технічного обслуговування, яка потребувала спеціалізованого діагностичного обладнання. Втрата потужності і надмірна витрата палива були наслідком того, що система працювала в режимі підвищеного тиску, щоб компенсувати неправильні показання тиску. Чорний дим під час розгону підтверджував проблеми з паливною сумішшю. Для належного ремонту потрібен досвідчений фахівець, знайомий з системами безпосереднього впорскування. Краще усунути проблему якнайшвидше, оскільки подальша експлуатація може призвести до пошкодження каталітичних нейтралізаторів і кисневих датчиків. Глохнення на холостому ходу вказує на те, що проблема погіршується. Шукайте майстерні, що спеціалізуються на системах впорскування палива VAG, а не універсальні ремонтні центри. Вони зможуть правильно діагностувати, чи проблема в датчиках, проводці або механічних компонентах впорскування.

(Перекладено з Англійська)

emanuel_mayer57 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом експлуатації A6. Ці проблеми з системою впорскування звучать точно так само, як ті, з якими я маю справу з моїм Q7. Чи виникали у вас якісь інші проблеми після першого ремонту? Симптоми ідентичні, погана робота двигуна, висока витрата палива і це дратівливе глохнення. Я дуже стурбований потенційним пошкодженням інших компонентів двигуна, якщо продовжуватиму так їздити. Було б корисно дізнатися, скільки приблизно коштував ваш ремонт. Просто намагаюся правильно скласти бюджет, оскільки ремонт паливної системи на Ауді може бути дорогим.

(Перекладено з Англійська)

lenahahn1

Після ремонту системи впорскування в спеціалізованій майстерні минулого місяця мій A6 працює ідеально. Потужність двигуна повернулася до норми, а витрата палива знизилася до звичайного рівня. Проблема з пробуксовуванням повністю зникла після того, як вони знайшли і виправили ослаблене кабельне з'єднання з модулем управління впорскуванням, загальна вартість ремонту склала всього 95 євро за це конкретне виправлення. Ключовим моментом було виявити проблему на ранній стадії, перш ніж вона могла пошкодити інші компоненти двигуна. Проблеми з системою впорскування бензину можуть перерости в більші проблеми, якщо їх не вирішити, але регулярна діагностика допомогла виявити точну несправність. Правильно працююча система впорскування означає оптимальну подачу палива та продуктивність двигуна. Я б однозначно рекомендував якнайшвидше пройти діагностику, поки симптоми схожі на мої. Швидке втручання запобігло додатковому пошкодженню двигуна в моєму випадку, що могло б призвести до набагато дорожчого ремонту.

(Перекладено з Англійська)

emanuel_mayer57 (Автор)

Нарешті відвіз свій Q7 до спеціалізованої майстерні після того, як побачив ваш відгук. Механік виявив численні проблеми з системою впорскування палива, саме так, як ви описали. Головним винуватцем був несправний регулятор тиску та пошкоджена проводка, через що двигун працював з перевантаженням. Загальна вартість ремонту склала 780 євро, включаючи запчастини та роботу. Недешево, але обслуговування коштувало кожного цента. Тепер двигун працює безперебійно, більше не глохне на холостому ходу, а витрата палива повернулася до норми. Чорний дим також повністю зник. Системна діагностика не виявила жодних постійних пошкоджень двигуна, що було величезним полегшенням. Механік пояснив, що своєчасне усунення несправності дозволило уникнути проблем з каталітичним нейтралізатором та іншими компонентами. Я дуже радий, що не став більше чекати, щоб розібратися з проблемою. Найкращим рішенням було звернутися до спеціалізованої майстерні, яка дійсно знається на системах впорскування бензину. Вони зробили все за один день, на відміну від мого попереднього механіка, який тримав машину тиждень, нічого не вирішуючи.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: