100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

tobiaseis3

Q5 Проблеми з холодним запуском і великою витратою палива, необхідне усунення

Несправність збережено

|

Шум двигуна на холодну

|

Низька економія пального

Потрібна порада, проблеми з двигуном на холодну + велика витрата палива (2014 Q5 TSI, 69 тис. км). Хтось стикався з проблемами холодного пуску останнім часом? Машина погано працює, поки не прогріється, викидає коди помилок і п'є більше пального, ніж зазвичай. Підозрюю проблеми з нагрівачем PTC. Раніше мені вже робили неякісний ремонт, тому я не хочу повертатися в ту ж майстерню. Хтось стикався з подібними симптомами? Якою була фактична проблема і вартість ремонту у вашому випадку?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


karenhoffmann92

Минулої зими у мене були ідентичні симптоми на Audi A4 2.0 TSI 2011 року випуску. Несправність підігрівача PTC викликала схожі проблеми, важкий холодний запуск і надмірну витрату палива. Система підігріву працювала з перебоями, змушуючи двигун компенсувати це, працюючи на збагаченій суміші до досягнення робочої температури. Несправність блоку контролю температури не дозволяла нагрівальному елементу належним чином увімкнутись під час холодного запуску. Це призводило до того, що система управління двигуном неправильно регулювала паливну суміш. Діагностика показала, що допоміжний електронагрівач повністю вийшов з ладу. Ремонт вимагав заміни нагрівача PTC в зборі та перепрограмування модуля керування системою опалення. Це не було швидким рішенням, оскільки компоненти заховані за панеллю приладів і потребують значного демонтажу. Після ремонту проблеми з холодним повітрям і нерівномірним ходом повністю зникли. Як правило, це серйозна проблема, яку слід вирішувати негайно, оскільки подальша експлуатація може вплинути на компоненти двигуна та паливну систему. Симптоми точно збігаються з тим, що ви описали, двигун намагається компенсувати відсутність належного прогріву під час холодного запуску, працюючи на підвищених обертах. Наполегливо рекомендуємо провести діагностику в авторизованому сервісному центрі, оскільки для перевірки роботи та програмування підігрівача PTC потрібне відповідне діагностичне обладнання.

(Перекладено з Англійська)

tobiaseis3 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблем з обігрівачем PTC. Минулого року мій Q5 мав точно такі ж симптоми, дуже холодний, а обігрів не працював належним чином до повного прогрівання. Спочатку двигун вентилятора просто штовхав холодне повітря. Діагностика підтвердила несправність нагрівальних елементів у блоці PTC. Близько 6 місяців тому вони були замінені, і проблеми з холодним запуском повністю зникли. Витрата палива також повернулася до норми. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з опалювальною системою після ремонту? Намагаємося зрозуміти, чи це, як правило, одноразовий ремонт, чи інші пов'язані з ним проблеми з'являються пізніше.

(Перекладено з Англійська)

karenhoffmann92

Дуже радий, що зміг допомогти виявити проблему з обігрівачем PTC. Ремонт був виконаний у сертифікованій майстерні, і загальна сума склала 350 євро за заміну дефектного електричного допоміжного нагрівача. Відтоді система опалення, вентиляції та кондиціонування працює бездоганно, більше немає проблем з холодним повітрям або нерівномірним ходом під час запуску. Двигун вентилятора подає належне тепле повітря з самого початку, а робота в холодну погоду повернулася до норми. З мого досвіду, якщо ремонт обігрівача виконано правильно, він, як правило, є постійним. За 18 місяців після ремонту у мене не було жодних проблем з опаленням. Покращена економія палива сама по собі зробила його вартим ремонту, двигуну більше не потрібно компенсувати несправну систему опалення під час холодного запуску. Якщо ремонт виконано з використанням якісних деталей і правильного програмування, ці допоміжні опалювачі зазвичай служать до кінця терміну експлуатації автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

tobiaseis3 (Автор)

Дякую всім за чудові поради. Минулого тижня я нарешті відвіз свій Q5 до іншого механіка, і виявилося, що правильна діагностика має велике значення. Електрична несправність була саме в обігрівачі PTC, як я і підозрював. Весь ремонт зайняв близько 4 годин. Їм довелося зняти частину приладової панелі, щоб отримати доступ до нагрівального елементу і двигуна вентилятора в зборі. Загальний рахунок склав 420 євро, включаючи запчастини та роботу. Тепер автомобіль працює відмінно, більше немає проблем з холодним запуском або надмірною витратою палива. Обігрівач вмикається одразу, і салон швидко прогрівається. Таке полегшення, що його полагодили належним чином. У магазині пояснили, що ці обігрівачі зазвичай служать протягом усього терміну служби автомобіля, якщо їх замінити на оригінальні деталі. Вони також провели повну перевірку системи, щоб переконатися у відсутності інших проблем. Гроші добре витрачені порівняно з попередньою невдалою спробою ремонту. Дуже вдячний за всі детальні відповіді, які допомогли підтвердити мої підозри про те, що винуватцем був обігрівач PTC. Врятували мене від ще одного потенційно невдалого досвіду ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!