NinaTuningQueen
Просідання підвіски Honda Amaze: Виявлено причини та витрати
Надмірне підстрибування
Нерівномірна висота підйому
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
І знову привіт! Просто хотів повідомити вам новини про мій Сіті, оскільки ви запитували. Повний ремонт обійшовся мені тоді приблизно в 850 євро, включно з запчастинами та роботою. Робота включала заміну зношених пружин, втулок рульових тяг та обох передніх стійок, про які я згадував раніше. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Хороші новини: нещодавно у мене виникла ще одна проблема, яка обійшлася набагато дешевше! У мене було попередження про обмеження регулювання висоти, яке змушувало підвіску знову поводитись неадекватно. Виявилося, що це було просто несправне кабельне з'єднання на одному з датчиків. Минулого тижня полагодили його за €155, і тепер машина їде як уві сні. Після капітального ремонту підвіски все стало міцним, більше ніяких підстрибувань, ніяких нерівностей, і їзда знову стала надзвичайно плавною. Мої шини навіть зношуються нормально, чого точно не було до ремонту. Лише одна порада з мого досвіду: після ремонту намагайтеся їздити по вибоїнах трохи м'якше, ніж я! Ці деталі підвіски дійсно служать довше, якщо їздити обережно.
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всю детальну інформацію! Я щойно вчора повернувся від механіка, і ви влучно описали проблеми. У мене були майже ті ж самі проблеми, зношені пружини і ті надокучливі втулки важеля управління, які потребували заміни. У підсумку заплатив близько 800 євро за все, що не так вже й погано, як я боявся, враховуючи обсяг робіт. Вони навіть додали розвал-сходження, оскільки все одно довелося все розбирати. Вся робота зайняла близько 6 годин, але яка різниця! Моя машина нарешті знову стоїть рівно, і їхати стало набагато легше. Більше немає відчуття, що я на надувному замку щоразу, коли наїжджаю на маленьку нерівність! Механік також показав мені старі деталі, ті пружини були повністю розстріляні, не можу повірити, що я їздив на них так довго. Дуже вдячний вам за допомогу, що вказали мені правильний напрямок. Приємно нарешті з цим розібратися. Час бути трохи обережнішим на тих нерівностях, як ви і пропонували!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене була схожа проблема з моєю дизельною Honda City 2015 року випуску (насправді я досі на ній їжджу). Почав помічати нерівномірну висоту і надмірне підстрибування приблизно на 175 тис. км. Спочатку думав, що це просто амортизатори, але мій механік виявив, що це більш складна проблема, виявилося, що зношені пружини та втулки важелів управління. Коротка порада: перевірте, чи не чуєте ви клацання при проходженні нерівностей. У моєму випадку уваги потребувала вся підвіска в зборі. Пружини були повністю прострілені з одного боку, що пояснювало нерівномірну стійкість. Також довелося замінити обидві передні стійки, оскільки вони протікали. Це точно не те, що ви хочете відкласти на потім, нерівномірна підвіска може призвести до нерівномірного зносу шин і вплинути на налаштування рульового управління. Крім того, це створює додаткове навантаження на інші компоненти підвіски. Я б рекомендував якнайшвидше її перевірити. Судячи з вашого пробігу, зараз саме той час, коли ці деталі зазвичай потребують уваги. Просто переконайтеся, що де б ви не поїхали, вони проведуть повну перевірку підвіски, а не просто подивляться на очевидні симптоми. Сподіваємось, це допоможе!
(Перекладено з Англійська)