Проблеми зі Skoda Yeti 2013: лампочка двигуна, утворення диму та свічки розжарювання

Доброго дня, у мене сталося щось подібне з моєю Skoda Octavia 2010 року випуску. Я помітив, що лампочка ближнього світла не гасне, а лампочка двигуна постійно горить. Після мого візиту в гараж з'ясувалося, що це була свічка розжарювання, яка не працювала належним чином. У випадку з вашим Yeti це також добре підходить, тим більше, що ви кажете, що регенерація DPF, схоже, не працює, і з вихлопної труби йде чорний дим. Це може свідчити про те, що двигун спалює більше палива, ніж потрібно, що часто трапляється, коли одна або кілька свічок розжарювання не працюють належним чином. Останнього разу, коли я ремонтував машину, вони просто замінили несправну свічку розжарювання, і це вирішило проблему, це не повинно бути складною справою. Професійна діагностика в гаражі може дати вам більше впевненості і виключити будь-які інші проблеми. Удачі вам у цьому!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь, це дуже схоже на мою Skoda. Отже, якщо ви маєте рацію, вони, ймовірно, просто замінять несправні свічки розжарювання. Чи можете ви приблизно пригадати, скільки ви за це заплатили? Чи з'явилося щось ще після заміни, що потребувало виправлення? Дякуємо за вашу допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Можу сказати з власного досвіду - на моїй машині це насправді була свічка розжарювання! Потім вони відремонтували це з'єднання землі з блоком управління розжарюванням. Це коштувало близько 120 євро, так що не панікуйте, це не буде коштувати вам сорочки. Відтоді все працює як годинник, і вищезгадана несправність свічок розжарювання залишилася в минулому. Загалом, немає про що серйозно турбуватися!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, ваші відповіді були дуже корисними, дякую! Я взяв свій Yeti прямо в гараж. Як ви вже здогадалися, діагноз був: несправна свічка розжарювання! Їм довелося замінити свічку розжарювання. Вартість 130 євро також була прийнятною, я відчув справжнє полегшення. Справжня угода порівняно з моїм останнім візитом до гаража! Я дуже задоволений роботою механіків і тим, що мій Yeti знову на дорозі. Дякую за підтримку та цінні поради! З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, ваша Skoda звучить як типова несправність свічок розжарювання. Що ж, пробіг вашої Skoda Yeti близько 125 000 км - це досить багато, і логічно, що в певний момент можуть виникнути невеликі проблеми. Такі деталі, як свічки розжарювання, схильні до певного зносу. Якби ви сказали мені зараз, що автомобіль проїхав лише 30 000 км, а проблема вже виникла, я б подумав про щось інше. Але з вашим пробігом, найімовірніше, свічку розжарювання доведеться замінити, і так, залежно від того, скільки саме свічок розжарювання потрібно замінити, це буде коштувати від 100 до 200 євро. Позитивним побічним ефектом заміни може бути те, що автомобіль більше не виробляє так багато диму при прискоренні, а регенерація DPF повинна знову запрацювати. Тому ваша підозра щодо свічки розжарювання, на мою думку, є правдоподібною.

(Перекладено з Німецька)

Привіт. Горить лампочка двигуна, горить трекшн контроль. Працює нечисто і пищить, зупиняється на холостому ходу. Skoda Yeti бензиновий двигун 1.2

(Перекладено з Шведська)

У моїй skoda yeti загоряється індикатор двигуна, а лампа antispnn виходить нечистою toblöndrar відкладається на холостому бензині 1,2 årsm 2010 пішов 11000tusen mil.va ви думаєте

(Перекладено з Шведська)

Схоже, що у вас виникло кілька проблем з вашим Skoda Yeti. Увімкнення індикатора двигуна та індикатора трекшн-контролю може вказувати на проблему в системі керування двигуном або в системі контролю тяги. Автомобіль глохне на холостому ходу може бути викликаний різними причинами, наприклад, проблемами з паливною системою, системою запалювання або витоком вакууму. Я б рекомендував почати з базової перевірки систем автомобіля. Ви можете зробити це за допомогою OBD-II сканера для зчитування кодів несправностей з комп'ютера автомобіля. Ці коди можуть дати вам відправну точку для діагностики. Будь ласка, пам'ятайте, що робота з двигуном і системою контролю тяги автомобіля може бути складною, і якщо вам некомфортно робити це самостійно, завжди є гарною ідеєю відвезти автомобіль до професійного механіка. Повідомте нам коди несправностей, і ми зможемо надати подальшу консультацію.

(Перекладено з Англійська)

У мене виникли проблеми з комп'ютером, він каже, що ланцюг датчика розподільчого вала і датчика колінчастого вала не такий, як повинен бути. Тепер машина взагалі не заводиться

(Перекладено з Шведська)

Датчики розподільчого та колінчастого валів мають вирішальне значення для роботи вашого двигуна. Якщо вони несправні, це може призвести до того, що ваш автомобіль не зможе завестися. Ці датчики надають комп'ютеру вашого автомобіля життєво важливу інформацію про частоту обертання та фази газорозподілу, яка використовується для керування запалюванням та впорскуванням палива. Враховуючи отримані коди помилок, я б рекомендував замінити обидва датчики розподільчого та колінчастого валів. Ці деталі зазвичай не дуже дорогі і часто можуть бути замінені за допомогою підручних інструментів. Однак, якщо вам незручно робити це самостійно, я б рекомендував відвезти автомобіль до професійного механіка. Після заміни цих датчиків, будь ласка, повідомте нам, чи може ваш автомобіль завестися і чи вимкнулися лампочки двигуна і трекшн-контролю.

(Перекладено з Англійська)