Проблеми запуску гібридного M: Акумулятор чи система керування?

Привіт! Я маю певний досвід роботи з гібридними автомобілями і пройшов через щось дуже схоже з моїм Infiniti Q70 Hybrid 2013 року (як і наступник M). Були ті ж самі симптоми: слабкий запуск, мерехтіння фар і все таке. Я відвезла його до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що напруга акумулятора була занадто низькою. Вони провели діагностику і виявили, що 12-вольтова батарея (не гібридна) потребує заміни. Заміна обійшлася мені приблизно в 290 євро з усіма деталями та роботою. З тих пір машина працює ідеально. Перш ніж я поділюся більш конкретними деталями про свій досвід, який ваш поточний пробіг і чи були у вас останнім часом якісь інші проблеми з електрикою? Крім того, коли ви востаннє перевіряли стан акумулятора? Порада професіонала: З гібридними Infiniti варто регулярно перевіряти батарею та систему зарядки. Для мене це точно було тривожним дзвіночком! Не соромтеся ставити будь-які запитання та повідомте мені ці деталі, щоб я міг допомогти вам!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Наразі я перебуваю на 100307 KM і тільки минулого місяця пройшов обслуговування. До цього часу не було інших електричних проблем, але ваш досвід звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Насправді дуже корисно знати, що це може бути просто 12-вольтова батарея, я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне з гібридною системою. Думаю, я перевірю це на цьому тижні. Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі перед заміною?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Я повністю поділяю вашу стурбованість щодо попереджувальних лампочок у моєму випадку, я насправді не бачив жодних конкретних попереджувальних лампочок до заміни акумулятора, що було трохи складно, оскільки це робило діагностику менш простою. Але ті симптоми, які ви описуєте, - це саме те, що я відчував. З моїм Q70 2013 року випуску я проїхав близько 98 000 км, коли ці проблеми почали з'являтися. Цікаво те, що навіть після нещодавнього обслуговування, про яке ви згадали, ці проблеми все ще можуть з'являтися, тому що іноді перевірка акумулятора не настільки ретельна, як повинна бути. Моє регулярне обслуговування також не виявило цього! Після того, як мені замінили 12-вольтову батарею, у мене наче з'явився зовсім інший автомобіль: машина знову заводилася, фари перестали мерехтіти, і все працювало так, як і повинно було. Маленька порада з мого досвіду: коли ви будете перевіряти акумулятор, переконайтеся, що вони також перевірять генератор і систему зарядки. Мій механік зробив це в рамках діагностики, і це допомогло підтвердити, що винуватцем точно був акумулятор. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви це перевірите! Було б цікаво дізнатися, чи так само просто ви вирішили проблему, як і я.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за всю корисну інформацію! Я дуже ціную, що ви так детально ділитеся своїм досвідом. Я вже запланував зустріч на завтрашній ранок, щоб все перевірити. Ви, безумовно, заспокоїли мене щодо того, що це може бути лише 12-вольтова батарея, а не основна проблема гібридної системи. Я обов'язково попрошу їх перевірити генератор і систему зарядки, це чудова порада! Я повідомлю вас, як тільки дізнаюся, що вони знайдуть. Схрестимо пальці, щоб все було так само просто, як у вашій ситуації! Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені з цим. Дуже корисно почути від когось, хто мав справу з такою ж проблемою на схожому автомобілі.

(Перекладено з Англійська)