Проблеми з запуском/зупинкою Voyager вказують на несправний вимикач

Нещодавно було усунено схожі проблеми на Chrysler Town & Country 2012 року випуску. Описані вами симптоми збігаються з тим, що трапилося: нерівна робота двигуна, незвичайні зупинки та проблеми із запуском. Вимикач запалювання був частиною проблеми, але головним винуватцем виявилися несправні котушки запалювання. Коли під час спроб запуску блимали лампочки на приладовій панелі, спочатку це вказувало на вимикач запалювання. Однак діагностичне тестування виявило, що кілька котушок запалювання почали виходити з ладу. Нерівна робота та глухнення під час руху є класичними ознаками несправних котушок, які не забезпечують належну іскру до свічок. Це була серйозна проблема, яка вимагала негайного вирішення, оскільки несправні котушки запалювання можуть пошкодити каталітичний нейтралізатор, якщо їх не перевірити. Ремонт включав заміну трьох котушок запалювання та встановлення нового вузла вимикача запалювання, оскільки оригінальний виявляв ознаки зносу. Проблеми із запуском повністю усунулися після ремонту. Для вашого Voyager рекомендуємо перевірити як котушки запалювання, так і вимикач перед заміною деталей. Ці компоненти часто виходять з ладу приблизно на 100 000 км на автомобілях Chrysler. Порада: якщо ви відчуваєте ці симптоми, намагайтеся уникати коротких поїздок, оскільки холодний запуск створює додаткове навантаження на несправні компоненти запалювання.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Мій виявився дуже схожим: нерівна робота двигуна та незвичне глушіння на моєму Voyager 2009 року. Стартер іноді клацав, але не зачіплявся належним чином, а індикатори на приладовій панелі дивно поводилися під час спроб запуску. Після того, як я прочитав про вашу діагностику котушки запалювання, я також перевірив свою. Виявилося, що дві котушки справді були несправні, а механізм запалювання зносився. Було б цікаво дізнатися про вартість ремонту у вашому випадку та чи були у вас ще якісь проблеми з запуском двигуна після ремонту? Ця проблема, схоже, є поширеною на цих моделях приблизно на позначці 100 000 км.

(Перекладено з Англійська)

Ремонт зробили приблизно 3 місяці тому, і тепер машина заводиться ідеально. Проблема з котушкою запалювання була причиною більшості проблем, але заміна несправного замка запалювання також зробила велику різницю. Під час ремонту знайшов перегорів запобіжник, заміна якого коштувала 52€. Тепер поворот ключа плавний, а стартер вмикається відразу, без будь-яких клацаючих звуків. Більше немає проблем з автомобільною електронікою або дивною поведінкою приладової панелі. Двигун працює плавно і надійно заводиться щоразу, навіть у холодну погоду. Безумовно, варто було все це належним чином відремонтувати. Як ви згадували, автомобільна електроніка має тенденцію зношуватися приблизно на 100 000 км. Регулярне технічне обслуговування допомагає виявляти ці проблеми, перш ніж вони спричинять дорожчий ремонт. Ремонт повністю усунув усі проблеми із запуском та незвичне глушіння. Схоже, ви теж правильно зробили, що перевірили свою машину. Ці моделі Chrysler дійсно потребують уваги до компонентів системи запалювання на такому пробігу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Хотів поділитися, як пройшов мій ремонт. Завіз машину до сертифікованого механіка, який спеціалізується на автомобілях Chrysler. Загальний рахунок склав 780€, включаючи запчастини та роботу. Вони замінили обидві несправні котушки запалювання, зношений вимикач запалювання та виявили деяку корозію проводки, яку потрібно було виправити. Стартер насправді був справний, незважаючи на клацання, просто потрібна була належна потужність від нових компонентів запалювання. Тепер машина їде чудово, більше немає проблем з грубим запуском двигуна або зупинкою під час руху. Приладова панель працює нормально, а двигун працює так, як і має. Дуже радий, що впорався з цим до того, як сталася якась серйозна поломка. Для всіх, хто має схожі симптоми, безумовно, варто спочатку перевірити систему запалювання. Механік сказав, що ці компоненти зазвичай потребують уваги приблизно на 100 000 км, що відповідає тому, що згадували інші тут.

(Перекладено з Англійська)