Проблеми з запуском Fiat Argo 2020 та приглушенням фар - поради щодо усунення несправностей та досвід майстер-класу

Привіт! У мене був досить схожий досвід з моїм Fiat Punto 2018 року, сестринським автомобілем вашого Argo. Насправді я не вважаю себе автомайстром, мої знання про автомобілі є базовими, на межі з деяким досвідом. Коли мій Punto зіткнувся з подібною проблемою, я вирішив відвезти його в місцеву майстерню, а не займатися цим самостійно. Виявилося, що проблема дійсно була в акумуляторі. Проблема була пов'язана з тим, що напруга акумулятора була занадто низькою, що призвело до вищезгаданих проблем. Вони змусили мене заплатити близько 290 євро за нову батарею та роботу. Після встановлення ці дивні проблеми зникли! З огляду на це, чи не могли б ви розповісти про ваш пробіг, ваші звички водіння і т.д.? Це може допомогти з більш точним діагнозом або пропозицією. Пам'ятайте, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати! Дякую.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Відповідаючи на ваше запитання, на одометрі мого Fiat Argo зараз 125047 км. Це може дати деяке уявлення про те, що я в основному використовую свій автомобіль для щоденних поїздок на роботу та іноді для тривалих подорожей, але не набагато більше. Я намагаюся підтримувати його в належному стані, останнє технічне обслуговування було зроблено нещодавно. Це цікавий погляд на проблему акумулятора. Заплатити 290 євро за нову батарею і роботу не виглядає нерозумно, якщо це дійсно вирішить проблему. Можливо, мені також варто відвезти його в місцеву майстерню, щоб вони подивилися. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом!

(Перекладено з Англійська)

При такому пробігу та використанні, як описано вище, винуватцем може бути акумулятор вашого автомобіля. Щоденні поїздки на короткі відстані можуть бути важкими для акумуляторної батареї, оскільки двигун працює недостатньо довго, щоб генератор не встигав повністю зарядити батарею. З огляду на те, що останнє технічне обслуговування було зроблено нещодавно, слід було перевірити інші фактори, такі як генератор, ремінь, стартер і т.д., і, сподіваюся, вони в хорошій формі. Отже, я дотримуюся свого початкового припущення, що причиною проблем може бути зношений акумулятор. Як і в моєму досвіді з Punto, професійна думка в таких випадках завжди краща. Це безпечніше і для нас, і для наших автомобілів! Дайте нам знати, як все пройде після перевірки в майстерні. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

У ваших словах є багато сенсу, і це збігається з тим, що я підозрював. У мене досить багато поїздок на короткі відстані, що не дає генератору достатньо часу для повної зарядки акумулятора. Безумовно, я вважаю, що це гарна ідея отримати думку професіонала, і я складу план, щоб він подивився на це найближчим часом. Ще раз дякую за вашу пораду, вона мені дуже допомогла. Я буду тримати вас в курсі подій. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)