100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Serenaracer

Проблеми з вимикачем запалювання 2004 Fiat Stilo: Звертаємось за порадою та досвідом до механіків

Машина не заводиться.

|

Не вдається увімкнути запалювання

Привіт, колеги-автолюбителі, у мене тут проблема з моїм Fiat Stilo 2004 року випуску з бензиновим двигуном, пробіг близько 38 450 км. У мене виникли проблеми з увімкненням запалювання - він просто не заводиться. Я припускаю, що це може бути проблема з вимикачем запалювання? Хотілося б почути, чи хтось стикався з такою ж проблемою, і якщо так, то яким був ваш досвід роботи з механікою? Моя остання поїздка на ремонт була не найкращою, тому збір відгуків справді врятував би мені життя! Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


TommyLang

Привіт! Я вас розумію, у мене була схожа проблема з моїм Fiat Bravo 2007 року випуску деякий час тому. Я теж думав, що це був вимикач запалювання, але виявилося, що це був джгут проводів. Ось моя маленька історія: Одного чудового дня мій Bravo вирішив, що теж не хоче заводитися. Я спробував ключем, безрезультатно, так само як і ви. На щастя, мій місцевий гараж був досить підкований. Трохи покопирсавшись, вони з'ясували, що несправний джгут проводки. Ми говоримо про серйозні проблеми з двигуном, що мене неабияк налякало. Справа в тому, що в наших автомобілях джгут проводів може досить легко вийти з ладу. Але як тільки з цим розібралися, ви знову на дорозі. Моя порада - якнайшвидше відвезти машину на техогляд. Я маю на увазі, що я не механік, але несправний джгут може спричинити всілякі дивні проблеми, які можуть здаватися іншими речами. Схрестимо пальці, щоб у вашому випадку не було нічого серйознішого. Щасти вам з вашим Stilo!

(Перекладено з Англійська)

Serenaracer (Автор)

Привіт, дякую за розуміння! Цікаво, що у вашого Bravo була схожа проблема, і виявилося, що це був джгут проводів. Я обов'язково підніму це питання, коли поїду до майстра на Stilo. Сподіваюся, що це не буде чимось серйозним, просто намагаюся підтримувати стареньку в належному стані, розумієте? До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам довелося заплатити за ремонт? І з тих пір, як все владнали, не виникало інших проблем із запалюванням чи ще з чимось подібним? Я просто намагаюся підготуватися до того, що може статися далі. Ще раз дякую.

(Перекладено з Англійська)

TommyLang

Привіт! Ах, вартість ремонту, вічне питання, чи не так? Так от, дефект джгута проводів обійшовся мені у 95 великих євро (і під цим я маю на увазі євро!). Але це коштувало кожного цента, тому що ремонт дійсно вирішив проблему запалювання. Тепер про поведінку мого Bravo після візиту до механіка, що ж, він працює як чемпіон. Серйозно, несправність вмикача запалювання залишилася в минулому... як дуже погане побачення, про яке не хочеться згадувати, розумієте, що я маю на увазі? З тих пір у нас плавний запуск і оберти, більше ніяких неприємних сюрпризів. Отже, коли поїдете до механіка, нагадайте йому про джгут і вимикач стартера. Старих дівчат, як наша, час від часу потрібно трохи побалувати, чи не так? Я впевнений, що ваш Stilo швидко стане на ноги. Триматиму за тебе кулаки. Їдьте обережно, і дайте мені знати, як все пройде!

(Перекладено з Англійська)

Serenaracer (Автор)

Ви врятували мені життя! Дякую за пораду. Приємно знати, що вартість ремонту не була надто високою - 95 євро цілком справедлива ціна, якщо вона позбавляє від клятих проблем із запалюванням. Не можу передати, яке полегшення я відчув, коли почув, що з вашим Bravo більше немає проблем. Я вже готовий забрати стареньку, і я точно не забуду привезти джгут проводів і вимикач стартера. Сподіваюсь, що це не буде серйозною проблемою, і мій Stilo скоро повернеться в ідеальну форму, як і ваш Bravo! Я буду тримати вас в курсі подій і схрещу пальці, щоб все пройшло добре. Ще раз дуже дякую! Будьте обережні за кермом. Ми повинні тримати цих старих дівчат на дорозі, де їм і належить бути, так? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!